Noul tip de radare fixe, montat pe mai multe drumuri din România, le permite polițiștilor să sancționeze mai multe abateri rutiere simultan. Însă, acestea pot fi păcălite de șoferi, evitând astfel amenda de circulație.
Autoritățile din România au implementat un nou sistem de monitorizare a traficului și penalizare a vitezomanilor. Poliția Română a activat sistemul e-SIGUR, montâne mai multe radare fixe pe diferite drumuri din țară, care pot ajuta la sancționarea tuturor șoferilor înregistrați că depășesc limita de viteză.
Noile radare fixe ale Poliției Rutiere funcționează diferit
Noile radare fixe urmează să fie folosite pe autostrăzile A1 și A2 și pe DN2, în județul Vrancea. Șoferii care vor fi înregistrați că au depășit limita de viteză, vor primi amenda acasă, avertizează autoritățile. Sistemul urmează să fie extins la nivelul întregii țări.
Radarele folosite anterior erau operate manual de către un polițist. În momentul depășirii limitei de viteză, conducătorul auto era oprit imediat pentru a fi amendat. Așadar, explică polițistul Tavi Perțea, timp de 10-15 minute, cât dura întocmirea procesului verbal de contravenție aferent, radarul devenea operațional.
„Practic, ca polițist, dădeai undeva la 6 amenzi într-o oră. Dacă erau 12 polițiști, undeva la 10-12 amenzi pe oră. Tu stăteai să-l amendezi pe unul, care avea 75 km/h, opreai radarul, timp în care pe lângă tine treceau alții cu 100-120 km/h, pe care tu nu puteai să-i sancționezi. Ei bine, cu aceste radare nu mai scapă niciunul, pentru că vor fi filmați șoferii încontinuu”, a comentat Tavi Perțea într-un clip postat pe contul său de YouTube.
Ulterior, va fi identificat proprietarul mașinii, căruia i se va solicita să declare cine conducea mașina în momentul înregistrării abaterii rutiere. Odată stabilită identitatea șoferului, forțele de ordine vor transmite acestuia, prin poștă, sancțiunea dispusă.
CITEȘTE ȘI: Unde sunt radare fixe pe şoselele din România? Locurile în care eşti amendat dacă depăşeşti viteza legală
Cum poți păcăli noile radare fixe ale Poliției?
Față de vechile radare, noile dispozitive fixe se remarcă prin înregistrarea continuă a traficului, potrivit ProMotor. Vor fi consemnate toate vehiculele care comit o abatere rutieră. Pe baza imaginilor pot fi aplicate sancțiuni și pentru alte abateri, care poate nu erau observate de polițiștii care operau un radar mobil.
Pe baza imaginilor video surprinse de radar, un ofițer de poliție va stabili ce reguli de circulație au fost încălcate, astfel:
depășirea limitei de viteză;
efectuarea unei depășiri neregulamentare;
nepurtarea centurii de siguranță;
conducere agresivă;
neutilizarea sistemelor de iluminare, etc.
„Eu cred că vor fi amendați cam un șofer pe minut, deci 60 pe oră. Cel puțin în primele luni, până când se va duce vestea și șoferii își vor revizui comportamentul”, a mai spus polițistul.
Așadar, noile radare fixe nu mai pot fi păcălite, dat fiind că operatorul va analiza în fiecare minut imaginile. Pe baza înregistrării, vor fi emise una sau chiar mai multe amenzi, conform abaterilor constatate.
De exemplu, un șofer care a depășit limita de viteză cu 15 km/h, dar a încălcat și linia continuă și nu a purtat nici centura de siguranță, va primi trei amenzi, câte una pentru fiecare abatere. În plus, va rămâne și fără permisul de conducere timp de 60 de zile. Iar toate aceste sancțiuni se vor aplica în baza imaginilor înregistrate cu noile radare fixe.
