Primul ministru Marcel Ciolacu, Nicolae Ciucă, ministrul transporturilor Sorin Grindeanu şi secretarul general al PNL, Lucian Bode au fost prezenţi, vineri, la Oradea, pe şantierul drumului de legătură dintre Centura Oradea și Autostrada A3 (Biharia), ce se va deschide pe 28 martie.
„Vreau să felicit constructorul pentru ce a făcut. Au avut provocări, la un moment dat în proiect era un sens giratoriu în mijlocul drumului expres, ceea ce ar fi fost o inovaţie pentru drumurile expres şi pentru autostrăzile din lume. S-a depăşit acea etapă. Acest drum este important pentru că trebuie să se continue în jos. În acest moment avem în licitaţie toate cele trei loturi de la Oradea la Arad şi după aceea venim cu autostrada A1 Arad - Timişoara, iar până la sfârşitul anului vom semna şi vom da câştigătorii şi la Timişoara - Moraviţa. Ne vom face partea noastră de treabă, urmând ca Serbia să facă acelaşi lucru, astfel încât întreaga distanţă de la Marea Baltică la Marea Egee să fie drum expres sau autostradă”, a declarat ministrul Sorin Grindeanu
Deschiderea tronsonului va face ca Oradea să fie legată direct cu Europa
Noua şosea ce se va inaugura la sfârșitul acestei luni are lungimea de 18,96 km, din care 13 kilometri la profil de drum expres, restul fiind drum naţional cu două benzi pe sens.
Drumul va face legătura dintre centura municipiului Oradea cu primul tronson, de 5,3 kilometri, realizat din Autostrada Transilvania, de la graniţa cu Ungaria, respectiv Biharia - PTF Borş II. "Ciotul" de autostradă este deschis din anul 2020.
„Acest proiect este foarte important pentru judeţul Bihor şi pentru regiunea noastră, din două puncte de vedere. În primul rând, leagă judeţul cu Autostrada Transilvania, care este la doar 15 km de Oradea. Cei care ştiu cum sunt accesele, de exemplu, de pe autostrada la Timişoara, îşi dau seama ce dificil este să ai autostradă la 15 km şi să nu ai legătură cu ea. Deschiderea acestui tronson va decongestiona circulaţia în zona Metropolitană, va reduce numărul de accidente şi va face ca Oradea să fie legată direct cu Europa. Pentru realizarea acestui proiect, care este un pionierat pentru România, în 2016 s-a semnat primul protocol de colaborare dintre o autoritate locală şi CNAIR şi s-a predat proiectul CNAIR, a urmat studiul de fezabilitate, refacerea lui.”, a declarat preşedintele CJ Bihor, Ilie Bolojan.
Noul drum va fluidiza traficul
Noul drum va colecta traficul spre ieşirea şi respectiv intrarea din/în ţară pe DN1 Cluj - Oradea, dar şi de pe DN 76 Deva - Oradea şi DN 79 Arad - Oradea, urmând să fie conectată, de asemenea, inclusiv cu Inelul Rutier Metropolitan (a doua centură a municipiului Oradea), ceea ce va duce la reducerea numărului de vehicule care vor tranzita actuala centură din Oradea
,,Nodul Rutier cu drumul expres Arad – Oradea era o giraţie, s-a transformat într-o reţea de pasaje, vor fi deblocate lucrurile, s-a acceptat reconfigurarea unui pasaj pentru ca tram-trainul care va lega Oradea de comuna Borş să poată trece pe sub el, altfel proiectul era blocat. Proiectele acestea mari înseamnă stabilitate, colaborare şi să ţii aproape. Multumim guvernelor, miniştrilor şi constructorului, cu care ne-am certat, ne-am împăcat, dar până la urmă a ieşit bine”, a declarat preşedintele CJ Bihor, Ilie Bolojan.
