Așteptate cu mare nerăbdare, pe măsura prețului lor consistent, garniturile de metrou Alstom din Brazilia încep să dea rateuri. Astfel, în noaptea de miercuri spre joi, 20 martie, angajații Metrorex au observat o situație neobișnuită, deficiențele produse la metroul Ilfov, aflat în probă, nefiind încă explicate oficial.
Angajații Metrorex testează noul tren de metrou Alstom, denumit Ilfov, după ce se închide accesul călătorilor, după ora 23:00.
Piese desprinse din noul tren de metrou Alstom, Ilfov
În timpul probelor, din noul tren Alstom pentru Metrorex, denumit Ilfov, s-au desprins mai multe componente. Compania de transport a anunțat că va investiga incidentul.
În timpul probelor de miercuri seară spre joi dimineață, s-a petrecut un incident straniu, relatează Club Feroviar. Potrivit informațiilor acestei publicații, 4 captori de la vagoanele M2 și MP2, plus un capac de la panoul de frână de la R2, ar fi căzut.
La momentul incidentului, trenul rula cu o viteză de 80 km/oră de la stația Pipera spre stația Tudor Arghezi. Însă, între stațiile Aurel Vlaicu și Aviatorilor, aceste componente s-au desprins.
Potrivit sursei citate, angajații Metrorex nu au o explicație viabilă pentru incident. Aceștia au rugat mecanicul de pe trenul de control să verifice dacă a fost afectată și șina a 3-a. Este una importantă, dat fiind că asigură alimentarea cu energie electrică a trenurilor de metrou. Conform verificărilor, din fericire aceasta nu a fost afectată, fiind posibilă reluarea circulației.
Bucățile care au căzut au fost strânse de angajați. Momentan, nu se cunoaște cauza incidentului. În continuare, vor fi făcute investigații pentru a stabili ce a provocat desprinderea componentelor.
Trenul Ilfov este al doilea tren de metrou adus din Brazilia
Trenul Ilfov a a ajuns în primăvara lui 2024 la București. Este al doilea tren de metrou Alstom fabricat în Brazilia din lotul comandat de Metrorex. În momentul prezent, se efectuează probe cu Ilfov, iar la finalizarea lor va fi destinat circulației pe Magistrala 5.
Trenul de metrou Alstom este compus din 6 vagoane și 216 locuri dispuse longitudinal. Are o capacitate mare, respectiv 1.200 de pasageri.
La finalul lunii ianuarie, a șaptea garnitură de metrou Alstom produsă în Brazilia a ajuns la București. Compania mai are de livrat încă 5 garnituri, însă introducerea în circulație a noilor metrouri întârzie foarte mult. Situația devine alarmantă, dacă ținem cont că aceste prime probe, cu Ilfov, nu au fost cele mai fericite.
