Datele oficiale arată cât de importantă a fost realizarea conexiunii între Gara de Nord şi Aeroportul Otopeni pe cale ferată. La doar 4 ani de la inaugurare, această rută a devenit deja una dintre favoritele românilor.
Peste 1,5 milioane de pasageri au călătorit în 2024 spre și dinspre Aeroportul Internațional Henri Coandă cu trenul care leagă Gara de Nord cu aerogara de lângă Bucureşti.
A preluat fluxul de călători care tranzitează aeroportul
Linia de tren care leagă Gara de Nord de Aeroportul Internaţional Henri Coandă este o investiție de 120 milioane de euro. Anul trecut, a transportat mai mult de 10% din totalul celor care au călătorit spre și dinspre Otopeni, plecând din București. Aproximativ 1,54 milioane de pasageri au ales această variantă de transport pentru a ajunge sau a se întoarce de la aeroport.
Iar autobuzele STB au fost alese de alți 3,4 milioane de pasageri ai curselor aeriene de pe aeroportul din Otopeni. În total, peste 30 % din cei aproape 16 milioane de pasageri care au zburat la sau de la aeroportul Henri Coandă au folosit transportul public de călători.
"Estimăm o creştere a traficului de pasageri la peste 1,5 milioane de pasageri anul acesta. Atrage atât traficul local din jurul Bucureştiului, dar şi pasagerii aeroportului. Au fost perioade când pentru a face faţă cererii au fost cuplate şi două trenuri. Planul este să ajungem la curse la fiecare jumătate de oră, în loc de 40 de minute”, a spus Irinel Ionel Scrioşteanu, secretar de stat la Ministerul Transporturilor.
Trenurile dintre Gara de Nord și Aeroportul Internațional Henri Coandă sunt operate de CFR Călători și Transferoviar Călători, și au o frecvență între curse de 40 de minute.
Va fi şi metrou spre aeroport
O nouă magistrală de metrou ar urma să lege Aeroportul Otopeni de Gara de Nord și Gara Progresu. Tronsonul Gara de Nord – Gara Progresul va avea 12 km, 13 staţii şi un depou suprateran nou construit, plus staţia Gara de Nord 2, care va face legătura cu Magistrala 4 de metrou existentă.
Va lega Aeroporturile Internaţionale Otopeni şi Bucureşti Băneasa cu gările de cale ferată Băneasa, Basarab, Gara de Nord şi Gara Progresul şi, implicit, interconectarea cu transportul public de suprafaţă.
