Mare atenție pentru șoferii din România! S-a schimbat legea încă de anul trecut, din luna ianuarie, dar puțini știu de modificare și pot fi puși la plată cu ușurință. Este o obligație extrem de importantă pentru un tip de conducători auto.
Încă din data de 1 ianuarie 2025, transportatorii intracomunitar din România trebuie echipate cu tahografe inteligente de tip 2. Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) atrage atenția șoferilor transportatori că nerespectarea acestei reglementări poate conduce la pedepse severe, inclusiv închisoare de până la un an și amenzi uriașe.
Legea se aplică nu doar pentru șoferii români, ci și pentru cei din străinătate
Inclusiv în străinătate, conducătorii auto care nu respectă legea sunt aspru pedepsiți. De exemplu, în Germania, absența tahografului inteligent de versiune 2 este considerată o încălcare gravă. În Franța, sancțiunile pot include o pedeapsă de până la un an de închisoare și amenzi de până la 30.000 de euro.
Noua lege pentru șoferii români a venit după o analiză UNTRR, care a arătat că până în luna septembrie 2024, din cele aproximativ 185.000 de vehicule de transport marfă cu o greutate de peste 3,5 tone licențiate în România, doar 10.000 erau dotate cu noul tahograf inteligent de versiune 2.
UNTRR a atras atenția că în aceste condiții, o treime din flota destinată transporturilor intracomunitare riscă să nu fie echipată corespunzător, ceea ce ar putea împiedica accesul acestora la granițele României pentru a face transport în state membre ale UE.
Nu toate mașinile care fac transport internațional sunt dotate corespunzător
În transportul rutier internațional de mărfuri din UE, șoferii români utilizează aproximativ 60.000 de vehicule în mod constant. Nu toate mașinile de transport sunt dotate cu tahograful inteligent de versiune 2. UNTRR a atras atenția că transportatorii români riscă să nu mai aibă acces pe piața UE dacă nu se conformează legii.
UNTRR a subliniat că este necesar să se adopte măsuri urgente pentru a preveni blocarea accesului românilor pe piața UE. Aceștia solicită autorităților române și europene să extindă termenele cu doi ani, astfel încât retro-echiparea să poată fi efectuată în cadrul inspecțiilor tehnice periodice ale tahografului.
,,Este nevoie de măsuri urgente! În acest context, UNTRR solicită autorităților române și europene măsuri urgente pentru a evita blocarea accesului românilor la piața UE:
1. Extinderea termenelor prevăzute de Regulamentul 1054/2020 cu doi ani, pentru a permite efectuarea retro-echipării în cadrul inspecțiilor tehnice periodice ale tahografului.
2. Alocarea de fonduri europene pentru acoperirea costurilor suplimentare asociate retro-echipării autovehiculelor cu tahografe inteligente 2.”
