În ultima perioadă s-a tot vorbit despre obligativitatea confiscării şi casării mașinilor mai vechi de 15 ani, ca parte a noilor reguli din cadrul pachetului „Fit for 55”. De fapt, noile reguli ale directivei UE au fost înțelese total greșit.
(CITEȘTE ȘI: Rușii de la Lukoil închid toate benzinăriile și pleacă! Anunțul companiei care vizează punctele de lucru din Bulgaria)
Ce se întâmplă cu mașinile mai vechi de 15 ani
Adalbert Jahnz, purtător de cuvânt al Comisiei Europene (CE), a dorit să clarifice situația și a explicat ce schimbări propune directiva europeană. Mai exact, schimbările vizează promovarea unei economii mai circulare în industria auto, care să includă și o mai eficientă recuperare a materiilor prime din vehicule. Așadar, nu se pune problema confiscării mașinilor mai vechi de 15 ani, fiecare proprietar având dreptul să decidă ce face cu propriul autoturism.
„În realitate, fiecare proprietar rămâne decidentul cu privire la ceea ce face cu vehiculul său. Obiectivul este de a reglementa mai bine modul în care aruncăm vehiculele atunci când acestea sunt scoase din funcțiune pentru a le îmbunătăți colectarea, tratarea și reciclarea”, a explicat Adalbert Jahnz, purtător de cuvânt al Comisiei Europene (CE).
În final, această inițiativă va duce la retragerea din circulație a autovehiculelor vechi prin reciclare. Măsura face parte din pachetul „Fit for 55” al Uniunii Europene, care are ca scop reducerea emisiilor cu cel puțin 55% până în anul 2030 și atingerea neutralității climatice în UE până în anul 2050.
Ce stipulează Articolul 26 al „Fit for 55”
Potrivit Articolului 26 al „Fit for 55”, proprietarul unui vehicul care devine un vehicul scos din uz are următoarele obligații:
„(a) predă vehiculul scos din uz la o unitate de tratare autorizată sau, în cazurile menționate la articolul 23 alineatul (4), la un punct de colectare, fără întârzieri nejustificate, după ce primește informația că vehiculul îndeplinește oricare dintre criteriile de ireparabilitate prevăzute în partea A punctele 1 și 2 din anexa I;
(b) prezintă un certificat de distrugere autorității de înmatriculare relevante”.
Ce este „Fit for 55”
În anul 2021, Comisia Europeană a prezentat un ansamblu de reforme denumite „Fit for 55”. Acest pachet face parte din planul european de luptă împotriva schimbărilor climatice. Green Deal își propune să realizeze emisii zero nete pentru UE până în 2050.
Prin intermediul său, Comisia Europeană a stabilit și un obiectiv intermediar, acesta fiind reducerea emisiilor cu cel puțin 55% până în anul 2030, în raport cu nivelurile din anul 1990. Sistemul de Comercializare a Certificatelor de Emisii (ETS) se numără printre instrumentele introduse de această reformă pentru a îndeplinirea obiectivelor.
(NU RATA: Procurorii Laurei Codruța Kovesi, pe urmele Ursulei von der Leyen într-un dosar greu! Parchetul European a preluat cazul „Pfizergate”)
