Uniunea Europeană şi companiile aeriene au intrat parcă într-un joc de-a șoarecele şi pisica, într-o competiţie în care câştigă cel care implementează cele mai dure reguli.
Şefii de la Bruxelles şi-au îndreptat atenţia asupra bagajelor (din punct de vedere al greutăţii şi al continutului), în timp ce companiile au ameninţat că vor scumpi biletele.
Interdicţii la bagajele de cală
Turiștii nu mai au voie să lase obiecte de mare risc în bagajele din cală, iar la această categorie intră bateriile litiu-ion. Pot fi depozitați doar acumulatorii de 100 watt-oră, deși alte companii acceptă până la 160 Wh. Acumulatorii externi descoperiți în bagajele de cală vor fi confiscați. Acumulatorii externi trebuie să fie depozitați în geantă, nu în cală!
Unele companii aeriene pot solicita ca fiecare dispozitiv să fie depozitat individual, într-o husă sau pungă de plastic.
Fără taxe suplimentare pentru bagajele de mână
Companiile aeriene nu vor avea voie să perceapă pasagerilor taxe suplimentare pentru transportul bagajelor de mână la bord, conform unei decizii luat de UE. Regulile clar definite pentru bagajul de mână gratuit reprezintă „un drept fundamental pentru a evita costurile suplimentare nejustificate”, asigurând un „sistem mai echitabil și mai eficient”.
Cu ce bagaj ai voie la bord fără taxe suplimentare:
un bagaj personal, cum ar fi o geantă de mână sau un rucsac,
un bagaj de mână mic,
bagajele personale pot avea dimensiuni maxime de 40x30x15 cm,
bagajele de mână vor fi permise cu dimensiuni maxime de 100 cm și o greutate de 7 kg.
Fără taxe la bagaje, dar cu bilete mai scumpe
Contraofensiva companiilor aeriene ar putea consta în scumpirea biletelor pentru pasageri.
"Ne opunem ferm propunerii Parlamentului European, care ar distruge actuala libertate comercială şi ar face zborurile mai scumpe pentru milioane de călători.
Dacă propunerea ar fi adoptată, companiile aeriene ar fi obligate să includă preţul bagajului de mână în preţul iniţial al biletului, indiferent dacă clientul are nevoie de acesta sau nu.
Acest lucru ar reduce transparenţa preţurilor şi ar elimina posibilitatea consumatorilor de a alege, obligând pasagerii să plătească pentru servicii pe care s-ar putea să nu le folosească", potrivit unui răspuns primit de la reprezentanţii Wizz Air, la solicitarea Agerpres.
Eurodeputaţii au cerut marţi, 24 iunie, introducerea unei interdicţii pentru companiile aeriene de a factura bagajele mici de mână, o iniţiativă contestată vehement de către întreprinderile din acest sector economic, a transmis France Presse.
