Uniunea Europeană (UE) și-a dorit enorm să se renunțe la mașinile pe bază de benzină și motorină și să se facă o tranziție spre mașinile electrice. În acest sens, au fost date și fonduri prin care să fie mai ușoară achiziția, vouchere și altele, dar se pare că șoferii nu au îmbrățișat, așa cum se așteptau autoritățile, varianta mai prietenoasă cu mediul. La nici măcar un an de când producătorii s-au apucat să angajeze mii de oameni, și-au dat seama că vor fi nevoiți să facă reduceri de personal.
În vremea în care marile fabrici din Europa își fac probleme că nu vor avea bani de salarii, concurența din Asia numără profitul. Noi, pe bătrânul continent, nu avem nici măcar drumurile necesare pentru a putea să intrăm într-o astfel de cursă. Nu avem capacitatea de a dezvolta motoare durabile, spun experții. Pe de altă parte, până în anul 2035, producătorii ar trebui să se oprească din fabricarea mașinilor pe combustie.
Situația devine din ce în ce mai complicată și unele țări s-au decis deja că nu mai pot să acorde vouchere pentru mașini electrice noi, cum ar fi Germania. Imediat după ce vestea a fost făcută publică, au scăzut vânzările pentru astfel de vehicule cu 37%. Înainte de schimbare, miliarde de euro au fost pompate în industrie, la nivelul UE.
„Am investit 300 de milioane de euro într-o uzină de baterii auto, însă cota de vânzări EV în țară este de 5%. Nu credem în planurile uniunii ca toate mașinile noi produse din 2035 să fie electrice. Această obligație nu este bună pentru afacerile din domeniu, dar mai ales pentru clienți”, reclamă directorul unei companii de automobile.
Adio producție de mașini electrice în UE
Mai mulți producători vor deja să renunțe la visul electric. Unii au închis deja și au dat afară mii de angajați. Lucrătorii se gândesc constant dacă vor mai alea sau nu un loc de muncă, dacă patronii vor mai avea din ce să îi plătească. Numărul vânzării de automobile scade, de la o lună la alta.
Pentru a putea vinde mașini electrice la un preț mai mic, ar trebui modificați parametri pe care UE i-a stabilit. Producătorii și-ar dori să se ajungă la un acord, dar oficialii nu vor să audă, momentan, de alte variante.
