Industria auto din Europa se află sub șoc în urma anunțului lui Donald Trump. Dacă tarifele anunțate de președintele ales al SUA își vor produce efectele, atunci anul 2025 ar putea reprezenta pierderi masive pentru industrie de pe bătrânul continent.
Anunțul președintelui ales Donald Trump privind impunerea unor tarife semnificative pentru importurile de vehicule din Europa, Mexic și Canada a stârnit îngrijorări profunde în rândul constructorilor auto europeni și americani. În contextul în care aceste tarife ar putea ajunge până la 25%, specialiștii avertizează asupra unor consecințe economice grave, inclusiv pierderi substanțiale de profit și posibile retrogradări ale creditelor companiilor auto.
Anunțul lui Donald Trump sădește panică în Europa
Raportul realizat de S&P Global indică faptul că pierderile combinate ale producătorilor auto din Europa și America ar putea atinge până la 17% din profiturile anuale. Printre cei mai expuși se numără producătorii de vehicule premium, precum Volvo și Jaguar Land Rover, care își bazează producția în principal în Europa. De asemenea, grupuri precum General Motors și Stellantis, ce desfășoară activități de asamblare în Mexic și Canada, ar putea resimți impactul unor tarife ridicate.
Pentru constructorii europeni, efectele ar putea fi amplificate de combinația între aceste taxe și noile reglementări stricte privind emisiile de carbon, care vor intra în vigoare în 2025. Uniunea Europeană urmează să reducă plafonul pentru emisiile medii ale vehiculelor noi, de la 116 g/km la 94 g/km, ceea ce va crește semnificativ costurile de producție și dezvoltare. În acest context, companii precum Volkswagen, Stellantis și furnizorii acestora ar putea fi mai afectate decât prin aplicarea unor tarife directe asupra produselor europene.
Importurile vor fi taxate între 20% și 25%
Scenariile descrise de S&P includ tarife de 20% la importurile de vehicule din Uniunea Europeană și Marea Britanie și de 25% pentru cele provenite din Mexic și Canada. În condițiile cele mai pesimiste, producători precum GM, Stellantis, Volvo și Jaguar Land Rover riscă să piardă peste 20% din EBITDA ajustată estimată pentru 2025. Volkswagen și Toyota ar putea suferi pierderi între 10% și 20%, iar impactul pentru BMW, Ford, Mercedes-Benz și Hyundai ar fi mai moderat, sub 10%.
Efectele anunțului lui Trump ar putea perturba semnificativ lanțurile globale de aprovizionare, afectând nu doar companiile auto, ci și economiile țărilor implicate. Europa, care depinde de exporturile de vehicule pentru o parte importantă a economiei sale, riscă să se confrunte cu o scădere a competitivității pe piața internațională. În plus, această măsură ar putea complica relațiile comerciale între Uniunea Europeană, Statele Unite, Mexic și Canada, punând sub semnul întrebării viitorul unor acorduri comerciale existente.
