Fenomenul mașinilor electrice capătă amploare. Aproape toate automobilele noi înmatriculate anul trecut în Norvegia au fost vehicule electrice cu energie stocată în baterii (EV).
Autoritatea Rutieră din țara nordică (OFV) a publicat un raport care arată că automobilele complet electrice au reprezentat 95,9% din totalul autoturismelor noi înmatriculate în 2025. Procentul a ajuns chiar la 98% în luna decembrie, în creștere față de 88,9% în 2024. Rezultatul întărește poziția de lider mondial a Norvegiei în procesul de renunțare la vehiculele propulsate de motoare alimentate cu benzină sau motorină.
Record în Norvegia. Tesla face legea
Peste 179.000 de autoturisme noi, mai exact 179.549, au fost înmatriculate în Norvegia în 2025, în creștere cu 40% față de 2024, potrivit OFV.
Deși pierde teren în fața concurenței din Asia, Tesla a fost - pentru al cincilea an la rând - cea mai vândută marcă de automobile din Norvegia, cu o cotă de piață de 19,1%. Volkswagen (13,3%) și Volvo (7,8%) au completat „podiumul”.
Grație crossover-ului Model Y, Tesla a vândut 27.621 de automobile în țara nordică în 2025, mai multe decât a vândut oricare alt producător pe parcursul unui singur an.
Autoturismele produse în China au bifat o cotă de 13,7% din piața norvegiană, în creștere cu 10,4% față de anul 2024. BYD a fost vârf de lance, dublându-și numărul de automobile vândute în Norvegia.
Anunțul care i-a determinat pe cumpărători să se grăbească
Nordicii au dat startul impozitării mașinilor electrice în 2023. În urmă cu doar câteva luni, Norvegia a anunțat faptul că va adăuga până la 5.000 de dolari la TVA-ul pentru fiecare vehicul electric începând cu data de 1 ianuarie 2026. Această veste a declanșat o grabă în rândul cumpărătorilor și al producătorilor auto.
„Ceea ce am făcut foarte rapid a fost să redirecționăm o serie de mașini, care inițial nu erau destinate Norvegiei, pentru a le aduce aici mai repede”, a afirmat directorul general al Ford Norvegia, Per Gunnar Berg, pentru Reuters
Puținele mașini care funcționează pe bază de combustibili fosili înmatriculate în 2025 au fost preponderent vehicule specializate, precum cele accesibile persoanelor în scaune cu rotile sau cele utilizate de polițiști și de echipele de intervenție, alături de câteva modele hibride și mașini sport.
Vehiculele electrice care costă mai puțin de 300.000 de coroane norvegiene, adică mai puțin de circa 30.000 de dolari, vor rămâne scutite de TVA în 2026. Acest aspect constituie un potențial impuls pentru mașinile mici, potrivit reprezentanților constructorilor.
