Primar de aproape 20 de ani, Emil Boc a pierdut pariul public făcut acum zece ani cu politicienii liberali din Consiliul Local. Pariul conținea 13 puncte, care însemnau promisiunile lui Boc, multe dintre ele neîndeplinite nici până în ziua de azi. Iată care sunt acestea:
1. Emil Boc nu va reuși să implementeze niciun studiu de trafic și niciun proiect pentru fluidizarea traficului din zona centrală.
În anul 2014, Radu Moisin – la acea vreme consilier local în Consiliul Municipiului Cluj-Napoca – declara pentru Actual de Cluj că există prevederi PUG pentru lărgirea unor străzi din zona centrală. În 2024, după ce strada Universității a fost un șantier continuu timp de 2 ani, creând un disconfort atât cetățenilor, cât și operatorilor economici din zona, Boc a făcut un live de inaugurare a străzii pe Facebook în care îi întreba pe clujeni dacă strada, proaspăt reabilitată, ar trebui să rămână pietonală, cum a fost gândită inițial, sau ar trebui totuși lăsate și mașinile să circule.
2.Edilul nu va reuși să identifice nicio locație pentru vreun parking în zona centrală şi nici nu vor începe lucrările pentru un parking în zona centrală.
Singura parcare din kilometrul 0 al orașului este cea din Piața Unirii, care nu poate deservi numărul mare de mașini. Mai mult, pe lângă că parcarea este foarte scumpă, afișajele nu funcționează mereu corespunzător.
3. Deși s-au alocat 5.000.000 de lei pentru noile parkinguri din cartier, singurul parking la care se va lucra în 2014 va fi cel din Mănăştur – strada Negoiu.
Parking-urile din Mănăştur s-au lăsat mult așteptate. Deși proiectele de construcție ale parking-urilor de cartier de pe Strada Negoiu și de pe Strada Primăverii au fost începute în 2014, acestea au fost finalizate și date în folosință la o distanță de 6 ani, în 2020.
4. Deși a declarat că Centrul Cultural Transilvania este o prioritate, nici în 2014 nu se vor începe lucrările la această investiție.
Deși a fost anunțat ca o prioritate, proiectul a fost uitat și a bătut pasul pe loc timp de 10 ani. Proiectul a fost aprobat în Consiliul Local în luna august 2023 și se preconizează că va fi finalizat în integralitate în iunie 2025
5. Deși s-au cheltuit peste 163 milioane de lei pentru reabilitarea liniei de tramvai, în acest an (n.r. anul 2014) nu se vor achiziționa tramvaie noi
Tot pentru Actual de Cluj, Moisin ieșea atunci public cu o declarație cel puțin hilară: „Nu s-au mai cumpărat alte tramvaie, într-adevăr, dar s-au luat autobuze noi. Și tramvaiele mai vechi circulă bine pe noua linie”. Licitațiile de achiziționare de noi tramvaie au fost demarate abia 4 ani mai târziu, în 2018.
Citește și: Slăbiciunea lui Emil Boc, primarul din Cluj Napoca. Unul dintre apropiații edilului, acuzat că ridică imobile într-o zonă periculoasă
6. Deși a promis că a cuprins în bugetul pe anul 2014 realizarea unui studiu de fezabilitate pentru un monorail studiul nu va fi realizat.
Proiectul propunea un tren suspendat (monorail) care să lege toate cartierele Clujului. Trenul ar fi circulat pe o linie ferată suspendată la 12 metri înălțime, care ar fi unit cel mai mare cartier al orașului, Mănăștur, cu zona industrială, cu o investiție estimată la 168 de milioane de euro. În 2015, administrația locală a investit un milion de euro într-un studiu, apoi a uitat complet de proiect.
7. Cei 5 milioane de lei pentru reabilitarea fațadelor clădirilor din centrul istoric nu vor fi consumați în 2014.
Programul a început abia în 2016, când au fost verificate peste 2300 de clădiri de pe 146 de străzi din care 230 de clădiri au fost supraimpozitate, între 100 și 500%. Deși programul e departe de a fi finalizat, de la debutul acestuia au fost reabilitate aproximativ 800 de clădiri și e în continuă desfășurare și acum, 8 ani mai târziu, în 2024.
8. Deși vorbește de 2 ani despre reabilitarea Pieței Mihai Viteazul și realizarea unui parking subteran acolo, nici în 2014 nu se vor demara lucrările acolo.
Parkingul subteran din Piața Mihai Viteazul, alt proiect defectuos al Primăriei. După ce s-a judecat cu Cogedir, firma căreia i-a concesionat un teren de 6.000 de metri pătrați pentru construcția mult-așteptatului parking subteran, care nu a mai putut fi făcut cauza magistralei de apă, Primăria a reușit, într-un final, să refacă zona la suprafață.
9. Nici în 2014 nu se va realiza Cartierul Tineretului, cu tot cu transformarea în parc fotovoltaic
Cartierul Tineretului reprezintă unul dintre cele mai mari eșecuri ale Primăriei Cluj-Napoca. Gazeta de Cluj a mai publicat un articol pe această temă în care se arăta că în anul 2007, Primăria Cluj-Napoca s-a asociat cu firma Polus Real Estate pentru realizarea unui proiect imobiliar pe un teren situat pe Dealul Sf. Gheorghe, între Bulevardul Muncii și Fâneţele Someșeni din Cluj-Napoca, luând naștere societatea Cartierul Tineretului SRL. Administrația locală a participat cu 203 ha teren, estimate atunci la valoarea de 28.705.860 lei, iar firma Polus Real Estate cu 27.580.140 lei, bani cu care ar fi trebuit să se demareze construirea cartierului.
Investitorul privat nu a putut realiza investiția. N-a mai durat mult și Consiliul Local al Municipiului Cluj-Napoca și firma Polus Real Estate au ajuns să își ceară drepturile în instanță, mărul discordiei fiind terenul de 203 ha. În martie 2021, Tribunalul Cluj a decis că firma Polus Real Estate trebuie să achite Primăriei Cluj-Napoca suma de 61.814.827 euro, contravaloarea celor aproape 400 de locuințe sociale promise de investitorul imobiliar primăriei clujene, însă decizia a fost atacată cu recurs, iar cauza a fost strămutată la Curtea de Apel Alba Iulia
10. Nici în 2014 nu se va realiza reabilitarea zonei Cetățuia, fiind amenajate doar scările
Reabilitarea zonei Cetățuia este un alt proiect întârziat. Planul Urbanistic Zonal (PUZ) de amenajare a Cetățuii a fost realizat abia în anul 2019 în urma unui concurs de soluții. Într-o dezbatere publică din anul 2020 Primăria estima intrarea în şantier a zonei în anul 2022. Cu toate acestea prezentarea proiectului în Comisia de Urbanism avea să se întâmple abia în 2023, la finalul lunii mai.
Vezi și: Banii pariați pe Emil Boc, la Cluj, nu îți aduc vreun câștig notabil. Ce cotă are actualul edil să obțină un nou mandat în reședința de județ
11. În 2014 primarul Emil Boc nu va realiza patinoarul permanent și nici sala de agrement de pe str. A. Vaida Voievod.
Sala de agrement care face, de fapt, parte din Baza Sportivă Gheorgeni a fost inaugurată la doi ani distanță de la asumarea proiectului. Mai exact, în 2016. Patinoarul permanent s-a transformat, în timp, într-un patinoar natural. Ceea ce nu e neapărat un lucru rău, doar că decizia a fost luat 9 ani mai târziu, în 2023. Anul trecut Boc dădea vina pe Comisia de Monumente Istorice.
12. Nici în 2014 nu se va realiza Planul Urbanistic General și nu va fi pus spre aprobarea consilierilor locali
PUG-ul Clujului a fost aprobat, într-adevăr, prin hotărâre de Consiliu Local în anul 2014, însă la limită, în luna decembrie cu câteva zile înainte ca vechile reguli de construire aprobate în 1999 să mai poată fi legal prelungite. Actual PUG expiră în acest an.
13. Primarul Emil Boc nu va fi în 2014 nici democrat și nici liberal, nici măcar popular
Alegerile locale din 2024 vor demonstra dacă Boc mai e democrat, liberal sau popular.
Sursa: Gazeta de Cluj
