S-au dus vremurile cu mașini de lux pentru bugetarii de rang înalt și pentru alți angajați din instituțiile publice! Vineri, pe 18 iulie, Mihai Jurca a anunțat că viitorul este Dacia Duster! Bonus: își iau „rămas-bun” de la șoferii personali! Au fost luate deja primele măsuri în acest sens, iar economia ar urma să se simtă la bugetul de stat.
Șeful Cancelariei premierului a transmis, tare și clar, că a redus deja numărul mașinilor, de la 30 la 15. Astfel, s-a dus, din start, jumătate din cheltuială. Din economiile pe care le-a făcut, este de părere că mai poate lua lejer încă 10 mașini lunar. Vrea să elimine beneficiile care-și găseau justificare doar la stat, nu și la privat.
„E un prim pas, urmând ca de săptămâna viitoare să căutăm situaţiile, căile legale prin care putem să reducem şoferii. Fiecare demnitar din Cancelarie va putea să aibă, noi am redus numărul de maşini, dar am redus şi maşinile care consumau mai mult decât ar trebui. Şi avem Dacia Duster, fiecare demnitar va avea acces la o Dacia Duster, dar nu va mai avea şofer. Îşi va conduce propria maşină, ca şi în orice altă companie privată unde un director de bancă, sigur, are beneficiu acestui mijloc de transport, dar nu şi a şoferului”, a spus Mihai Jurca.
Parteneriat între Dacia și stat, pentru mașini mai accesibile la preț. Începe marea economie la buget
S-a simțit că Guvernul condus de Ilie Bolojan trebuie să facă mare economie și iată că vin și măsuri mai serioase, care să taxeze și bugetarii, nu doar oamenii de rând. Exemplu este și parteneriatul dintre Dacia și stat, prin care să se obțină mașini la un preț mai accesibil, ținând cont că va fi vorba despre zeci de vehicule, poate chiar sute, pe termen lung.
„Am redus numărul de maşini la jumătate, vom elimina cheltuiala cu şoferi şi în acelaşi timp vom renegocia contractul pentru autovehicule. Indiferent cum o luăm, noi am fi putut să cumpărăm aproape în fiecare lună 10 maşini la cheltuielile pe care le-am avut. Vom renegocia. Dacă nu putem renegocia acest contract, cu siguranţă vom găsi o variantă de a schimba furnizorul, poate facem un parteneriat cu cei de la Dacia, astfel încât să pună la dispoziţia guvernului maşini pe care să le folosim şi să fie şi o promovare comună”, a subliniat Jurca.
