Scandalul întârzierii lucrărilor la Planșeul Unirii, început în toamna anului 2024, când Primăria Capitalei a demolat șantierul început de Primăria Sectorului 4, va va avea repercusiuni majore asupra traficului. Din nefericire, pe locuitorii Capitalei îi așteaptă o toamnă marcată de haos.
În curând vor fi demarate lucrările de reabilitare a Planșeului Unirii, după luni de zile în care proiectul a tot fost amânat și tergiversat.
Lucrările vor dura toată vara, din toamnă încep săpăturile la arterele din Piața Unirii
Surse administrative, implicate în proiect, au precizat pentru Gândul că lucrările vor începe din zona Parcului Unirii, urmând să dureze aproape toată vara. Momentan, lucrările din parc nu vor afecta traficul, însă, din toamnă, vor începe săpăturile pe arterele din Piața Unirii. Această etapă coincide cu un inevitabil haos în zonă la nivelul circulației.
„Dacă lucrările începeau în toamna trecută, s-ar fi lucrat până în prezent în parc, iar pe timpul verii se intervenea în zona arterelor. Ar fi fost cel mai potrivit așa, pentru că vara este traficul mai mic.
Acum, după ce lucrările au fost întârziate fără justificare, se va începe vara în zona de parc, iar din toamnă în zona străzilor. Altă variantă un există, lucrările nu mai pot fi întârziate”, explică sursele citate.
Criza de trafic care va urma se datorează, în mare parte, fostului edil al Capitalei. Luni de zile a refuzat să semneze mai multe documente, precum avizul Comisiei Tehnice de Circulație. Fostul primar general Nicușor Dan a semnat abia în ultima zi de mandat autorizația de construire pentru refacerea planșeului.
Un studiu din satelit a detectat noi deformări la Planșeul Unirii
Situația este cu atât mai alarmantă cu cât un studiu din satelit realizat de ingineri români, din cadrul unei companii de monitorizare structurală, arată noi deformări la Planșeul Unirii. Studiul, realizat între aprilie 2023 și octombrie 2024, prezintă imagini obținute prin sistemul de sateliți COSMO-SkyMed.
„Potrivit studiului nostru, există deformări diferențiale în cazul zonei Pieței Unirii. Orice deformare diferențială confirmă amplificarea, evoluția și accelerarea deteriorării planșeului”, spune Mariana Garștea, specialist monitorizare structurală și CEO al companiei care a realizat studiul din satelit.
Specialista recomandă demararea imediată a lucrărilor de consolidare a planșeului.
Structura de beton se poate prăbuși la un cutremur de intensitate medie
În aprilie 2023, Guvernul a decis suplimentarea cu 750 milioane de lei fondurilor din Programul „Anghel Saligny”, pentru reabilitarea și consolidarea Planșeului de la Piața Unirii.
În prezent, planșeul de beton din Piața Unirii, pe sub care trece râul Dâmbovița, este într-o stare de degradare avansată. Ultima expertiză tehnică a dovedit că structura are un risc seismic gradul I.
Potrivit specialiștilor în construcții, care au verificat detaliat planșeul, acesta se poate prăbuși în cazul unui seism de intensitate medie. Pe sub Dâmbovița (și pe sub planșeu) se află pasajul de la metrou, dintre Unirii 1 și Unirii 2, iar situația este cu adevărat alarmantă. Pe deasupra planșeului se derulează circulația rutieră din Piața Unirii. Practic, la această structură trebuie să se intervină în regim de urgență, pentru a se putea evita o potențială tragedie.
