O construcție de proporţii care se desfăşoară pe A7 este podul de peste râul Buzău, cu o lungime de 1,3 kilometri şi care va conecta Bucureștiul de Focșani, la Est de intersecția cu E85.
Cu o lungime totală de 1.360 de metri, acest pod va asigura o legătură la profil de autostradă între Vadu Pașii și Buzău Est. Podul se ridică la peste 30 de metri deasupra albiei majore a râului Buzău, fiind susținut de 21 de pile, iar cea mai mare deschidere atinge 70 de metri.
Podul, inaugurat la final de iunie 2025
Podul peste râul Buzău, cel mai lung al Autostrăzii Moldovei A7, a intrat în etapa de pregătire în vederea deschiderii traficului, conform secretarului de stat din Transporturi, Irinel Ionel Scrioșteanu.
„Sfârșitul acestei luni marchează un moment important pentru infrastructura rutieră din această parte de țară, se va deschide traficul pe cel mai lung pod de pe traseul autostrăzii A7, parte a lotului 1 din tronsonul Buzău – Focșani în lungime de 4.6 km, cel care traversează râul Buzău la est de municipiul Buzău”, anticipează oficialul de la Transporturi.
Finalizarea acestora va simplifica semnificativ accesul pe autostrada A7 Buzău-Focșani, deja deschisă traficului de la sfârșitul anului trecut, scurtând distanța și timpul necesar șoferilor.
Lucrări necesare la nodul rutier cu DN2B:
montarea parapetului marginal;
aplicarea marcajelor rutiere (pre-marcajele fiind deja realizate);
montarea indicatoarelor rutiere
finalizarea celor două sensuri giratorii de la DN2B.
Podul peste râul Buzău (1,36 km), construit pe tronsonul 1 Buzău – Vadu Pașii, va fi unul dintre cele mai lungi din țară. Autostrada Moldova A7 a fost prevăzută în Programul Investițional 2021-2030 pentru dezvoltarea infrastructurii de transport din România, elaborat și aprobat în perioada 2020-2021 și reprezintă cel mai mare proiect de infrastructură rutieră finanțat din PNRR.
O comisie formată din reprezentanți ai Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) și ai Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Buzău a efectuat o inspecție preliminară a lucrărilor.
"Aceasta a vizat secțiunile cuprinse între km 49+350 și km 52+850, precum și bretelele și girațiile Nodului Rutier Buzău de la km 62+200, incluzând și secțiunea de la km 63+000 la km 63+250.
Scopul inspecției a fost evaluarea stadiului lucrărilor și conformitatea acestora cu proiectul tehnic și standardele de calitate, înainte de recepția finală a tronsonului de autostradă”, a comunicat DRDP Buzău.
