În ultimii ani, China a impresionat prin proiectele sale de infrastructură impresionante. De această dată, Beijing-ul se pregătește de inaugurarea celui mai înalt pod din lume, care traversează canionul Huajiang, cunoscut și ca „fisura pământului”. Elementele metalice ale noului pod cântăresc de trei ori mai mult decât celebrul Turn Eiffel din Paris.
China se pregătește să inaugureze un nou proiect desprins parcă din filmele SF. Este vorba despre cel mai înalt pod din lume, care va traversa canionul Huajiang. Astfel, drumul care înainte dura nu mai puțin de două ore, acum va fi efectuat în doar un minut.
Un alt aspect impresionant al acestei bijuterii inginerești constă în faptul că elementele metalice ale sale cântăresc de trei ori mai mult decât celebrul Turn Eiffel din Paris. În prezent, aproape jumătate dintre cele mai înalte 100 de poduri din lume se află în provincia Guizhou, China.
Podul din China care intră direct în Cartea Recordurilor
Podul Huajiang Grand Canyon, care este situat în provincia Guizhou, sud-vestul Chinei, va avea o înălțime de 625 de metri deasupra nivelului râului și va traversa spectaculosul canion Huajiang, cunoscut și sub numele de „fisura pământului”. Guizhou este o regiune muntoasă cu un relief dificil, făcând dezvoltarea infrastructurii o mare provocare pentru constructori. În prezent, cel mai înalt pod din lume este viaductul Millau din Franța, care are o înălțime de 343 de metri.
Construcția acestui pod spectaculos face parte dintr-un amplu program național prin care China își modernizează infrastructura, punându-se accent pe zonele montane mai puțin dezvoltate, precum Guizhou, situată la aproximativ 1.300 de kilometri vest de orașul Shenzhen.
În afara faptului că va intra direct în Cartea Recordurilor, fiind acum cel mai înalt pod din lume, Huajiang Grand Canyon va transforma complet mobilitatea în zonă. Potrivit presei de chineze, timpul de traversare a canionului va fi redus de la două ore la doar un minut.
Detaliile fabuloase ale proiectului
Huajiang Grand Canyon are o structură metalică în formă de zăbrele, cu o lungime totală de 2.890 de metri. De remarcat că elementele metalice ale podului cântăresc în total aproximativ 22.000 de tone, adică echivalentul a trei turnuri Eiffel.
Conform informațiilor furnizate de mass-media locală din Guizhou, lucrările au început pe data de 18 ianuarie 2022, inaugurarea fiind programată pentru 30 iunie 2025.
„În prezent, progresul general al construcției a ajuns la 95%, iar deschiderea circulației este planificată pentru a doua jumătate a anului 2025. La acel moment, acest proiect uriaș care traversează „fisura pământului” va fi o premieră mondială din ambele puncte de vedere. Va deveni un nou simbol al forței Chinei în domeniul infrastructurii”, a declarat Zhang Shenglin, inginer-șef al Guizhou Highway Group, pentru cotidianul China Daily.
