Una dintre cele mai mari ambiții pe care le are primarul Emil Boc prinde contur. În cursul zilei de joi, 19 septembrie 2024, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a dat undă verde pentru proiectul trenului metropolitan din Cluj-Napoca. Întreaga investiție se ridică la peste 170 de milioane de euro, urmând a fi realizată în parteneriat cu Compania Națională de Căi Ferate CFR SA.
La finalul lunii august, Consiliul Local Cluj-Napoca a aprobat un proiect de hotărâre ce vizează deschiderea de noi stații feroviare în cadrul planului de realizare a trenului metropolitan, noi pasaje pietonale și parcări auto. În plus, Primăria Cluj-Napoca anunța că acest proiect va fi depus pentru obținerea finanțării europene.
Proiectul de suflet al lui Emil Boc prinde contur
În cursul zilei de joi, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a publica în transparență decizională proiectul trenului metropolitan din Cluj-Napoca. Acest proiect propune introducerea unui serviciu de „Tren Metropolitan” pe infrastructura existentă a căii ferate între: Bonţida – Cluj-Napoca – Gârbău.
Trenul metropolitan din Cluj-Napoca va descongestiona traficul rutier de pe DN1, DN1F și DN1C. În plus, va reprezenta o soluție modernă și nepoluantă de transport pentru mii de călători.
„Cererea de transport ridicată, raportată la capacitatea infrastructurii de transport rutier face ca principalele artere care intra în Municipiul Cluj-Napoca (DN1, DN1F și DN1C) să fie congestionate la orele de vârf.
Calea ferată formată din magistralele 300 și 401 străbate cea mai mare parte a principalului culoar de dezvoltare. Astfel, dezvoltarea unui sistem de transport metropolitan pe calea ferată ar reprezenta o soluție viabilă pentru peste 17.000 de locuitori, care ar putea accesa zona centrală a Municipiului Cluj-Napoca, în mai puțin de 30 de minute”, se arată în documentația publicată în transparență decizională de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.
Trenul Metropolitan din Cluj-Napoca va deservi mii de călători
În cadrul acestui proiect va fi introdus un serviciu de transport public de călători de-a lungul infrastructurii existente de cale ferată, între localitățile Gârbău și Bonțida. Din cele 23 de puncte de îmbarcare-debarcare care vor deservi acest traseu, cinci stații vor fi modernizate, iar alte opt vor fi realizate de la zero. Traseul trenului metropolitan din Cluj-Napoca va avea o lungime de 48,8 km. Valoarea estimativă a proiectului, fără TVA, este de 858.649.273,72 lei, adică aproximativ 172,5 milioane de euro.
Proiectul trenului metropolitan din Cluj-Napoca include:
Realizarea infrastructurii rutiere și pietonale în municipiul Cluj-Napoca;
Modernizare treceri la nivel existente;
Achiziție de material rulant (7 trenuri);
Achiziție serviciu de transport public de călători, conform Contract de Servicii Publice.
