La începutul acestei săptămâni, compania a transmis că și-a redus obiectivele pentru anul în curs. Câteva zile mai târziu, acțiunile sale au înregistrat o scădere importantă.
Șir de probleme pentru compania celebră în lume
Luni, Airbus venea cu o serie de precizări, anunțând că estimează ca profitul său ajustat înainte de dobânzi şi taxe să se ridice la aproximativ 5,5 miliarde de euro. Valoarea reprezintă o scădere mare față de estimarea de 6,5 miliarde de euro la 7 miliarde de euro pe care compania o prezentase pe 25 aprilie.
Până la finalul anului, Airbus anticipează că va livra 770 de avioane comerciale, cu aproximativ 30 de aeronave mai puțin decât se spusese anterior. În plus, a fost prelungit termenul țintă pentru creșterea producției modelului A320.
Declarațiile nu au rămas fără consecințe. Acțiunile Airbus listate în Europa au scăzut cu peste nouă procente până la sfârșitul sesiunii.
Aceste noi estimări sunt rezultatul problemelor pe care compania le are la nivelul lanțului de aprovizionare.
„Airbus se confruntă cu probleme persistente specifice lanţului de aprovizionare, în principal în cazul motoarelor, aerostructurilor şi echipamentelor de cabină”, a menţionat compania.
Te-ar putea interesa și: Colosul din domeniul software, gata să se prăbușească. Compania Adobe trebuie să răspundă unor acuzații foarte grave
Ce au declarat reprezentanții Airbus
Se vorbește și despre costuri suplimentare apărute în divizia de sisteme spațiale.
”Acestea sunt legate în principal de ipoteze actualizate cu privire la programe, volumul de muncă, surse, riscuri şi costuri pe durata de viaţă a anumitor programe de telecomunicaţii, navigaţie şi observare”, a spus compania.
Rezultate semestriale ale producătorului de avioane vor fi publicate până la finalul lunii iulie. Primul trimestru din 2024 a adus un profit operațional sub cel așteptat. În acel context, directorul financiar Thomas Toepfer a afirmat că profiturile companiei ”nu sunt deosebit de puternice”.
Supremația Airbus poate fi amenințată, în următorii ani, și de apariția unui nou jucător pe piața avioanelor de pasageri. Este vorba despre producătorul chinez COMAC, susține şeful companiei de leasing de avioane Dubai Aerospace Enterprise (DAE).
Într-un interviu acordat recent, Firoz Tarapore a afirmat că aeronava C919 fabricată de COMAC este „o aeronava perfectă”.
”În următorul deceniu, COMAC are o oportunitate unică de a sparge acest duopol într-un triopol, deoarece, pe de o parte, Airbus este epuizat, iar Boeing are probleme de producţie”, a spus el în Dubai, în această lună.
Te-ar putea interesa și: Dacia a intrat în bătălia pentru supremația industriei auto! De acum, compania poate sparge topurile europene
