Primăria Municipiului București a anunțat începerea lucrărilor de reparații ale carosabilului, după ce sezonul rece a afectat infrastructura rutieră din Capitală. Potrivit instituției, până în prezent au fost identificate 585 de gropi pe 76 de artere din oraș.
Reprezentanții municipalității au transmis că toate problemele semnalate au fost verificate direct pe teren de echipele Administrației Străzilor, pentru a confirma dimensiunea deteriorărilor și pentru a compara sesizările venite din trafic cu situația reală din teren.
„Anul acesta am avut o iarnă destul de rece, cu două episoade serioase de zăpadă. Străzile au avut de suferit. Însă, ca de fiecare dată, imediat ce vremea ne permite, începem reparaţiile.
Până acum, Administraţia Străzilor a inventariat 585 de gropi de pe 76 de artere. Toate au fost inspectate fizic, pe teren, pentru a şti dimensiunea lor şi pentru a verifica dacă ceea ce raportează şoferii pe Waze corespunde cu realitatea”, a transmis Primăria Capitalei.
Intervenții în mai multe zone importante din oraș
Echipele de intervenție lucrează deja pe mai multe artere importante din București. Printre acestea se numără străzile Lacul Tei, Teiul Doamnei, Doamna Ghica, Mihai Bravu, Calea Văcărești, strada Șerban Vodă, bulevardul 11 Iunie, bulevardul George Coșbuc, bulevardul Regina Maria și bulevardul Metalurgiei.
De asemenea, lucrări de reparații sunt realizate și pe strada Dimitrie Bolintineanu și pe strada Cavafii Vechi, iar intervențiile vor continua pe măsură ce condițiile meteo permit.
În sectoarele 1 și 6, lucrările sunt efectuate în colaborare cu primăriile de sector. Autoritățile locale au reamintit că fiecare administrație de sector este responsabilă pentru întreținerea și modernizarea infrastructurii aflate în administrare proprie.
Reparații provizorii cu asfalt rece
În această etapă, lucrările se realizează cu asfalt rece, o soluție tehnică folosită frecvent în sezonul rece sau în perioadele cu temperaturi scăzute. Această metodă permite intervenții rapide pentru eliminarea pericolelor din trafic, până la reluarea lucrărilor de asfaltare definitivă.
Reprezentanții municipalității spun că intervențiile vor continua în fiecare zi în care condițiile meteo sunt favorabile.
„Momentan, lucrăm cu asfalt rece, o mixtură potrivită pentru temperaturile de afară. Vom profita de fiecare zi în care nu plouă, nu ninge, şi temperatura este de peste 0 grade. Pentru ca voi, şoferii, să circulaţi în siguranţă! Pe măsură ce finalizăm cele 585 de gropi, vom identifica şi începe altele. Ajungem peste tot în Bucureşti”, a transmis Primăria Municipiului București.
Problemele carosabilului apar frecvent după sezonul rece
Specialiștii în infrastructură explică faptul că alternanța îngheț-dezgheț este una dintre principalele cauze ale degradării asfaltului. Apa infiltrată în crăpăturile carosabilului îngheață și își mărește volumul, ceea ce duce la fisuri și, ulterior, la apariția gropilor.
În fiecare an, autoritățile locale din marile orașe sunt nevoite să intervină pentru reparații rapide după iarnă, urmând ca lucrările de asfaltare definitivă să fie programate în sezonul cald.
În București, campaniile de plombare sunt realizate periodic, în funcție de bugetele disponibile și de starea infrastructurii rutiere, în paralel cu proiectele de reabilitare a marilor bulevarde și străzi principale.
