Mai sunt doar câteva zile până când tramvaiul 41 nu va mai putea fi utilizat de cetățenii din Capitală. De pe data de 1 august până pe data de 31 august, mijlocul de transport în comun nu va mai fi funcțional. De vină sunt lucrările de la Prelungirea Ghencea, tronsonul strada Brașov – Terminal Ghencea, care se află în etapa finală. Urmează să ajungă la final, odată cu reconfigurarea intersecțiilor, realizarea trecerilor de pietoni și a noilor stații de tramvai din zona Brașov și Stadion Steaua.
Din cauza lucrărilor este nevoie de suspendarea temporară a liniei. Cu acest prilej, STB SA va face și o serie de lucrări de mentenanță pe traseu. Ca urmare, Tramvaiele Astra Imperio vor fi mutate pe liniile 11, 25 și 47.
STB SA și TPBI trebuie să vină cu informații legat de modificările de trasee și liniile navetă, dacă se va organiza și alt traseu în afara liniei 641.
CITEȘTE ȘI: Colțul de rai unde cu salariile din România trăiești ca un rege. Este noua senzație din îndepărtata Asie
Tramvaiul 41, una dintre cele populare rute. A fost prima linie din România transformată în linie de metrou ușor
În anul 2002, tramvaiul 41 a fost prima linie de tramvai din România transformată în linie de metrou ușor, în anul 2002, ca parte a unui proiect de modernizare a transportului public urban. În prezent, leagă cartierele de vest ale orașului, precum Ghencea și Crângași, de nordul Capitalei, până în zona Piața Presei Libere. Este o rută alternativă rapidă și eficientă la traficul rutier aglomerat, dar stațiile sale sunt extrem de aglomerate.
Pe traseul său, tramvaiul 41 traversează puncte cheie ale orașului, inclusiv Pasajul Lujerului, stația de metrou Petrache Poenaru și zona Expoziției. În ultimii ani, linia a avut parte de modernizări importante, inclusiv introducerea de tramvaie noi, mai silențioase și prietenoase cu mediul, cum ar fi cele din gama Astra Imperio. Stațiile sale au fost reamenajate pentru a asigura accesul persoanelor cu mobilitate redusă.
