Război între România și Bulgaria pe o temă stringentă. Guvernul de la Sofia își dorește mai multe poduri peste Dunăre, în vreme ce Bucureștiul nu pare să fie de acord

Bulgaria vrea un nou pod peste Dunăre, transportatorii români cer acelaşi lucru, numai Palatul Victoria se împotriveşte. De ce? De teama de a nu cheltui bani.

Ministrul bulgar al Transporturilor, Grozdan Karadjov, a declarat că vecinii noştri insistă pentru construirea de noi poduri peste Dunăre, dar se confruntă cu o rezistență din partea României.

Citiţi şi: Cea mai mare faleză de pe cursul Dunării primeşte în sfârşit o faţă nouă. Proiectul se ridică la suma de peste 33 de milioane de euro, fără TVA

Dunărea, un coșmar pentru transportul de mărfuri

Oficialii de la sud de Dunăre au explicat necesitatea unui pod prin prisma faptului că transportul pe fluviu a devenit un coșmar.

"Bulgaria insistă pentru construirea de noi poduri peste Dunăre, dar se confruntă cu o rezistență din partea României. Și aici nu voi ascunde, să nu fim complet diplomați, că politica de descurajare îndelungată – de zeci de ani – a României de a nu permite noi poduri peste Dunăre joacă și ea un rol în transformarea acestui lucru într-un coșmar pentru transporturi", a afirmat vicepremierul bulgar și ministru al Transporturilor și Comunicațiilor, Grozdan Karadjov.

Citiţi şi: Milioane de șoferi sunt în extaz. Undă verde pentru coridorul transbalcanic care va lega România, Bulgaria și Grecia, cât va costa proiectul SF

Bulgarii vor 5 locuri de trecere

Vecinii noştri continuă să insiste pentru cinci puncte/locuri de trecere a Dunării.

„În celelalte țări de-a lungul Dunării există câte un pod cam la fiecare 70 de kilometri și nu este normal ca o persoană din Lom să fie nevoită să parcurgă 100 de kilometri în direcția Ruse sau Vidin, și apoi încă 100 de kilometri, doar pentru a sta la câteva sute de metri de casa sa de pe celălalt mal”, a mai spus Karadjov.

Şi Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România solicită construirea unui pod nou peste Dunăre şi accelerarea lucrărilor la cel existent de la Giurgiu – Ruse.

„UNTRR solicită construirea unui pod nou peste Dunăre şi accelerarea lucrărilor la cel existent, pentru a nu bloca transportatorii români deja afectaţi de timpii mari de aşteptare la frontieră şi de practicile discriminatorii ale autorităţilor bulgare”, conform unui comunicat.

UNTRR este o organizaţie profesională şi patronală, neguvernamentală, independentă, apolitică, fondată în 1990, care promovează şi apără interesele transportatorilor rutieri pe plan intern şi internaţional, înregistrând de la înfiinţare până în prezent peste 16.000 de firme înscrise – operatori care efectuează transporturi interne şi internaţionale de marfă şi persoane.