În timp ce Statele Unite înăspresc tonul față de China și impun noi tarife vamale, Ungaria pare să transforme tensiunile globale într-o oportunitate economică majoră. Țara vecină României devine rapid un pol industrial important pentru Europa Centrală, susținut de miliarde de euro veniți din Asia.
Investiții-record și mii de locuri de muncă
Ministrul ungar de Externe, Péter Szijjártó, a anunțat că în ultimul deceniu au fost realizate 54 de mari investiții chinezești în Ungaria, totalizând peste 17 miliarde de euro. Acestea au dus la crearea a mai mult de 30.000 de locuri de muncă. Companii de top din China, precum BYD, CATL, Huayou Cobalt sau Semcorp, și-au stabilit deja planurile pentru fabrici și linii de producție în Ungaria, unele urmând să devină operaționale chiar din acest an.
Aeroportul din Budapesta a înregistrat în 2023 un record în ceea ce privește traficul de marfă, peste jumătate fiind atribuit companiilor chineze din zona comerțului online. Oficialii ungari consideră că au devenit un nod strategic pentru livrările Chinei către restul Europei, într-un moment în care alte țări membre UE manifestă o prudență crescută în raport cu Beijingul.
Citește și: Avertisment dur de la ANAF! Ce pățesc cei care-și închiriază locuințele pe termen scurt
Critici dure la adresa Bruxelles-ului
Deși parte a Uniunii Europene, Budapesta nu ezită să critice dur politicile economice de la Bruxelles. Peter Szijjártó a calificat drept o „greșeală majoră” decizia UE de a introduce taxe suplimentare pe importurile de mașini electrice din China. Potrivit acestuia, o astfel de măsură izolează blocul comunitar și lovește în potențialul de cooperare economică internațională.
Ministrul a criticat și lipsa de inițiativă a Comisiei Europene în dialogul cu administrația Trump, instalată de peste două luni. În opinia sa, reducerea tarifelor vamale aplicate automobilelor americane ar fi fost un pas firesc și necesar, însă UE „a ratat ocazia” și riscă acum să plătească prin stagnare economică.
