Autoritatea de Supraveghere Financiară pregătește una dintre cele mai ample modificări ale sistemului RCA din ultimii ani. Reforma vizează norma 20/2017 și introduce un mecanism bonus-malus extins, menit să diferențieze mai clar șoferii disciplinați de cei care produc accidente.
Noua structură va extinde sistemul de la opt clase de bonus și opt clase de malus la 14 clase de bonus și 12 clase de malus. Scopul declarat al modificărilor este creșterea responsabilității în trafic și corelarea mai strictă a prețului poliței RCA cu istoricul de daune al conducătorului auto.
În acest context, diferențele de cost între șoferii fără incidente și cei implicați frecvent în accidente vor deveni mai vizibile decât în prezent.
Șoferii cu istoric negativ ar putea plăti polițe RCA de trei ori mai scumpe
Cea mai importantă schimbare îi vizează pe șoferii care ajung în clasele maxime de malus. Dacă până acum majorarea poliței RCA putea ajunge la aproximativ 80% peste tariful de bază, noul sistem ar putea duce la o primă de până la trei ori mai mare pentru cei încadrați în categoria M12.
Penalizările vor fi aplicate mai sever. Pentru fiecare accident cu daune materiale, șoferul va pierde două clase în sistemul bonus-malus, iar pentru accidentele cu vătămări corporale, retrogradarea va fi de patru clase. În situațiile în care accidentul a fost provocat sub influența alcoolului sau a substanțelor psihoactive, sancțiunea se dublează.
Astfel, în anumite cazuri, un conducător auto poate pierde până la șase clase dintr-o singură abatere, ceea ce se va reflecta direct în costul poliței.
ASF introduce polița RCA de familie și transferul de bonus între membri
O altă noutate propusă de ASF este posibilitatea încheierii unei polițe RCA de grup la nivel de familie. Membrii aceleiași familii ar putea avea o asigurare comună, iar coeficientul bonus-malus ar fi calculat ca o medie a istoricului tuturor șoferilor incluși.
Acest mecanism ar putea permite persoanelor cu un istoric mai slab să beneficieze de un tarif mai bun dacă se asociază cu un membru al familiei aflat într-o clasă superioară. De asemenea, în anumite limite, clasele de bonus ar putea fi transferate între membrii familiei.
Măsura este gândită pentru a oferi flexibilitate și pentru a încuraja comportamentul preventiv în trafic.
Șoferii cu experiență vor avea reduceri la prima poliță RCA
Reforma sistemului bonus-malus include și facilități pentru conducătorii auto cu experiență. Cei care își încheie prima poliță RCA și au permisul de conducere de peste trei ani vor intra direct în sistem la clasa B2, beneficiind de o reducere față de nivelul standard.
În schimb, șoferii începători vor rămâne încadrați în clasa B0, fără bonusuri inițiale.
Contractele RCA vor include opțiuni suplimentare pentru șoferi
ASF propune și introducerea unor clauze opționale în contractele RCA. Printre acestea se numără posibilitatea stabilirii unei franșize, menținerea clasei bonus-malus în cazul unui accident sau suspendarea temporară a poliței.
Aceste opțiuni ar urma să fie disponibile contra cost, oferind șoferilor mai mult control asupra modului în care este calculată polița și asupra riscurilor asumate.
