În cei peste 10 ani de mandat (cu prelungire) în fruntea României, fostul președinte Klaus Iohannis s-a remarcat în special prin cheltuieli exorbitante. Acesta a cheltuit echivalentul a 22,8 milioane de euro, doar pentru 193 de zboruri cu avioane private. Opulența stilului său de viață i-a atras atenția Rominei Gingașu, soția patronului de la Ferrari, considerată cea mai bogată româncă.
Atitudinea fostului președinte, considerată arogantă și sfidătoare la adresa poporului român, mai ales că nu a avut rezultatele scontate în plan extern, a stârnit ample discuții în spațiul public.
Replica Rominei - scurtă, dar necruțătoare
O reacție a venit inclusiv de la Romina Gingașu, soția patronului miliardar de la Ferrari, italianul Piero Ferrari. După ce a aflat suma enormă cheltuită de Klaus Iohannis pe avioanele private închiriate pentru deplasări, soția lui Piero Ferrari a scris pe rețelele sociale un mesaj sugestiv: „Era mai bine să cumpere un avion prezidențial”.
După căsătoria cu boss-ul constructorului italian de mașini de lux, Romina Gingașu a devenit practic cea mai bogată femeie din România. Familia sa deține o avere estimată la aproximativ 6,5 miliarde de dolari.
Administraţia Prezidenţială a desecretizat marţi, 18 martie, costurile pentru zborurile de un lux exorbitant ale lui Klaus Iohannis, în cele două mandate pe care le-a petrecut la Cotroceni. Cei mai mulți bani au fost cheltuiți de fostul președinte în anul 2023, peste 7,3 milioane de euro, pentru avioane private. Este și anul cu cele mai multe turnee prezidențiale.
Romina Gingașu, specializată cu acte în domeniul aviației
Cei doi s-au întâlnit, inițial, în scop profesional, când Romina Gingașu încerca să îi vândă un avion privat lui Piero Ferrari.
„Am încercat 6 luni de zile să-i vând un avion și m-a refuzat. După multe refuzuri, m-a invitat la cină. La prima întâlnire mi-a făcut un test. Piero m-a întrebat ce părere am despre situația lui”, a povestit cu umor românca, la Digi FM.
Romina Gingașu avea o carieră fulminantă când l-a întâlnit pe italianul septuagenar. Ea a absolvit Academia Tehnică Militară din București, fiind specializată în Ingineria Motoarelor de Avioane. Ulterior, a lucrat pentru o companie americană care se ocupa de logistica zborurilor armatei. De asemenea, a fost supervizor pentru avioanele și echipajele care aterizau pe teritoriul țării. La doar 24 de ani, reușea să vândă avioane private pentru renumita companie Bombardier.
