Registrul Auto Român (RAR) a anunțat mii de români că trebuie să se prezinte, degrabă, la producătorii de la care au luat mașinile. Mai multe mărci ar avea probleme care pot pune în pericol viața șoferilor. Abia recent au fost descoperite, dar trebuie acționat rapid. Anunțul este valabil doar pentru vehiculele vândute în România.
Conform datelor transmise de instituție, în cel mai scurt timp posibil, șoferii care au mașinile vizate trebuie să acceseze platformele de informare ale producătorilor auto sau să se prezinte în rețeaua autorizată de service-uri a producătorilor.
Vizate sunt următoarele mărci auto, construite între 1998 și 2019: Audi, BMW, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Cupra, Dodge, DS, Ferrari, Ford, Honda, Jeep, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Seat, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen.
RAR a anunțat, pe Facebook, că posesorii de autovehicule trebuie să trateze cu celeritate aceste notificări deoarece vizează probleme tehnice și cu impact major asupra sistemelor de siguranță activă și siguranță pasivă.
Care ar fi una dintre marile probleme pentru care RAR recheamă mașinile. Ce se întâmplă cu cei care ignoră demersul
Sunt mai multe campanii de rechemare care se desfășoară simultan, nu doar una singură. Exemplu ar fi cea pentru problemele legate de airbag:
„Studiile au identificat un risc, legat de combinarea unui climat cald și umed cu îmbătrânirea vehiculului, care ar putea determina degradarea anumitor componente chimice prezente în declanșarea airbagului. În cazul unui impact, airbagurile defecte se pot sparge atunci când sunt declanșate și pot proiecta fragmente metalice în habitaclu care ar putea provoca răni grave sau chiar deces.
Menționăm că, potrivit datelor furnizate de producători, impactul asupra parcului auto din România în privința autovehiculelor ale căror probleme tehnice trebuie remediate este de aproape 14.000 de mașini (siguranță activă) și peste 85.000 (siguranță pasivă). RAR menționează că este vorba doar de mașini raportate ca vândute în România prin rețeaua producătorilor, nu și de cele achiziționate din piața comunitară, acestea urmând a fi identificate ulterior, fie de producători, fie de reprezentanții producătorilor din țara noastră”, arată RAR.
Cine refuză să participe la campania de rechemare se pune singur în pericol, dar și pe cei din trafic. Participarea nu costă niciun leu, dar poate salva vieți.
