Autovehicule DAC S.A., compania care a preluat marca DAC de la Roman SA, anunță o schimbare strategică majoră și o repoziționare completă pe piața auto.
Potrivit unui comunicat de presă transmis de companie, DAC se concentrează „exclusiv pe dezvoltarea, proiectarea și producția locală de vehicule electrice”, după încheierea parteneriatelor cu producători din China. Decizia marchează o revenire simbolică a unui brand cu istorie în industria românească, într-un context dominat de tranziția către electromobilitate și de presiunile tot mai mari legate de reducerea emisiilor.
Preluarea completă a mărcii și schimbarea direcției strategice
Autovehicule DAC S.A. susține că a finalizat preluarea integrală a mărcii DAC și că, odată cu acest pas, a fost lansată o strategie de electrificare a flotei de vehicule comerciale. Compania afirmă că noua direcție este una asumată și orientată către producția locală, cu accent pe integrarea tehnologiilor electrice în vehicule destinate utilizării urbane, industriale și speciale.
„După încheierea parteneriatului cu producătorii chinezi, DAC se concentrează exclusiv pe dezvoltarea, proiectarea și producția locală de vehicule electrice, reafirmându-și angajamentul față de economia și comunitatea românească”, se arată în comunicatul companiei.
Această repoziționare vine într-un moment în care mai multe administrații locale din România caută soluții de transport cu emisii reduse, iar fondurile europene sunt orientate către mobilitate verde și infrastructură sustenabilă.
Viziunea conducerii și redefinirea ADN-ului DAC
Directorul executiv al Autovehicule DAC și acționar majoritar al companiei, Sergiu Bolocan, susține că noua etapă a mărcii păstrează caracteristicile definitorii ale vehiculelor DAC, adaptate însă cerințelor tehnologice actuale.
„DAC a fost întotdeauna sinonim cu vehiculele robuste, concepute pentru a face față provocărilor specifice ale României. Acum, ne reinventăm, păstrând ADN-ul mărcii și integrând cele mai avansate tehnologii electrice. Pentru noi, electromobilitatea nu este doar o tendință, ci o responsabilitate față de viitorul României și al generațiilor viitoare”, a declarat Sergiu Bolocan.
Oficialul companiei afirmă că obiectivul principal este crearea unor vehicule comerciale fiabile, cu costuri reduse de operare și mentenanță, capabile să funcționeze pe termen lung în condiții dificile.
Primele vehicule electrice DAC deja în exploatare
După preluarea mărcii, Autovehicule DAC a dezvoltat primul său autobuz electric aeroportuar, DAC Aerobus 14.100, care se află deja în exploatare pe Aeroportul Internațional Cluj-Napoca. Acesta reprezintă primul proiect funcțional livrat după redefinirea strategiei companiei.
În noiembrie 2025, compania a livrat și ceea ce descrie drept prima basculantă electrică minieră din Europa de Est, DAC 90TEF.OH, un vehicul destinat utilizării industriale grele, într-un sector unde electrificarea este încă la început.
Pe lângă aceste produse, Autovehicule DAC are în derulare contracte pentru livrarea a patru microbuze electrice și a două autobuze electrice urbane de 8,5 metri. De asemenea, compania se află în faza finală a negocierilor pentru semnarea unui contract privind furnizarea a trei autobuze electrice DAC 412UE de 12 metri către Primăria municipiului Lugoj.
Accent pe nevoile municipalităților și pe costurile de operare
Conducerea Autovehicule DAC susține că dezvoltarea portofoliului de vehicule electrice este corelată direct cu nevoile reale ale autorităților locale și ale operatorilor de transport.
„Suntem conștienți de provocările cu care se confruntă municipalitățile, de la calitatea aerului până la costurile de operare ale flotelor auto. De aceea, ne concentrăm pe dezvoltarea de vehicule electrice specializate, care nu doar reduc emisiile poluante, ci și generează economii semnificative pe termen lung”, explică Sergiu Bolocan.
Potrivit acestuia, DAC urmărește să ofere vehicule electrice la un preț comparabil cu cel al unui diesel echivalent, dar cu un cost total de operare semnificativ mai redus pe durata de viață.
Date financiare și structura actuală a companiei
Autovehicule DAC S.A. este o companie înregistrată în București în anul 2020, cu un punct de lucru în localitatea Tamași, județul Ilfov. Datele publice ale Ministerului Finanțelor arată că firma a încheiat anul 2024 cu o cifră netă de afaceri de 393.693 de lei și o pierdere de 127.255 de lei. La finalul anului trecut, compania avea un singur angajat.
Sergiu Bolocan deține 99% din acțiunile firmei și este cunoscut și ca acționar al companiei Dodo Pizza SRL, înregistrată tot în județul Ilfov.
Obiective tehnice și planuri de dezvoltare până în 2026
În plan tehnic, Autovehicule DAC anunță că viitoarele camioane electrice vor fi echipate cu punți motoare de ultimă generație, care integrează două motoare electrice independente. Această soluție este prezentată drept un element de redundanță și fiabilitate sporită.
„Ne propunem să readucem vehiculele comerciale la ceea ce numim noi intern «fiabilitate de frigider». Vrem ca vehiculele noastre să funcționeze eficient și fără probleme majore ani de zile, reducând la minimum costurile de întreținere și timpii de inactivitate”, afirmă Sergiu Bolocan.
Compania lucrează în prezent la dezvoltarea unui șasiu electric de 18 tone pentru vehicule de salubritate, a cărui lansare este programată pentru anul 2026. Acesta este prezentat ca un produs „accesibil și performant”, destinat pieței interne și, ulterior, exportului.
30.000 de vehicule în zece ani, obiectivul declarat al DAC
Pe termen lung, Autovehicule DAC își propune să depășească volumul record de vânzări al fostei fabrici de camioane din Brașov și să livreze peste 30.000 de vehicule în următorii zece ani. Potrivit estimărilor companiei, acest obiectiv este corelat cu extinderea pieței de vehicule electrice comerciale și cu accelerarea investițiilor publice în infrastructură verde.
„Nu mai este o chestiune de «dacă», ci de «când» vom trece la transportul electric. Îi încurajez pe toți operatorii să experimenteze cu vehiculele electrice și să se pregătească pentru această transformare inevitabilă”, a mai declarat Sergiu Bolocan.
