Rămasă fără bani, România se împrumută. Se împrumută pentru că e nevoie de bani la autostrăzi. Una dintre urgențe este legată de Autostrada A1, segmentul Pitești-Sibiu. Este, poate, cel mai important tronson pentru infrastructura României. Odată finalizată această bucată de autostradă, se va putea circula, în regim de mare viteză, de la București până la Nădlac.
Și cum banii au început să fie din ce în ce mai puțini, autoritățile au decis că e momentul unei injecții financiare. Așa că au apelat la BEI (Banca Europeană de Investiții). Aceasta din urmă a acordat statului român un împrumut de 500 de milioane de euro. Suma va ajunge în conturile statului în mai multe tranșe.
Pentru Autostrada Pitești-Sibiu, România se împrumută la BEI
Cel care se ocupă de contractarea împrumutului este Ministrul de Finanțe. Așadar, Guvernul a aprobat negocierea și semnarea unui contract de finanțare în valoare de 500 milioane euro cu Banca Europeană de Investiții (BEI) pentru susținerea lucrărilor la Autostrada A1, secțiunea Sibiu-Pitești.
Același subiect: Visul autostrăzii București - Arad se amână. 2028 nu mai pare o dată realistă pentru finalizarea dificilului tronson de pe Valea Oltului
Contractul face parte dintr-un pachet de asistență financiară în valoare totală de 1 miliard euro oferit de BEI. Finanțarea va asigura cofinanțarea necesară pentru utilizarea fondurilor de coeziune ale Uniunii Europene destinate acestui proiect major de infrastructură, conform Mediafax.
500 de milioane vor fi contractate în octombrie 2025
Primul împrumut urmează să fie semnat în octombrie 2025, iar un al doilea contract de valoare similară ar putea fi semnat în cursul anului 2026.
Până în prezent, proiectul a beneficiat de finanțare externă nerambursabilă în valoare de 1,8 miliarde euro, iar valoarea totală a proiectului se ridică la aproximativ 5,4 miliarde euro. Conform condițiilor de împrumut, data limită pentru tragerea fondurilor este de 3 ani de la semnarea contractului, suma putând fi trasă în maximum 10 tranșe egale de câte 50 milioane euro fiecare.
Pentru cei interesați: Prima autostradă a României va mai primi o bandă de circulaţie, în urma unei investiţii de 30 de milioane de lei, fără TVA. Drumul a devenit neîncăpător
Autostrada Sibiu-Pitești, aprobată prin HG 196/2019, va avea o lungime totală de 122,11 km, structurată în 5 secțiuni: Sibiu-Boița (14,15 km), Boița-Cornetu (30,35 km), Cornetu-Tigveni (37,40 km), Tigveni-Curtea de Argeș (9,86 km) și Curtea de Argeș-Pitești (30,35 km).
