Românii sunt atât de nerăbdători să meargă pe autostradă de la Bucureşti la Sibiu, încât au ieşit la promenadă prin Tunelurile Alina și Daniela

Autor: Marius Pitaru

Publicat: 28-04-2025 06:33

Actualizat: 28-04-2025 08:33

Article thumbnail

Sursă foto: captură Pro TV

Lucrările sunt în toi pe șantierul Secțiunii 4 a autostrăzii Sibiu-Pitești (#A1), unde stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la aproape 70%. Pe acest sector de drum, găsim primul tunel rutier forat din ţara noastră, care are o lungime de peste 1,3 km și este compus din două galerii, două tuneluri botezate „Alina” și „Daniela”.

Aceste galerii au devenit, duminică, obiective turistice, când curioşii s-au putut plimba, la pas, prin ele.

Citiţi şi: Adio, bani pentru România din faimosul PNRR? Un mare pericol ne pândește la „cotitură” după ce un segment dintr-o autostradă importantă nu are autorizație de construire

Acum, pe jos - peste un an, cu mașinile

Mii de oameni au mers pe jos prin galeriile prin care, peste un an, speră să meargă si cu mașinile. Accesul la Tunelul „Daniela” s-a făcut prin DN73C, la aproximativ jumătatea distanței dintre Curtea de Argeș și Tigveni.

Deși intrarea a fost gratuită, pentru o organizare mai eficientă a fluxului de vizitatori, antreprenorul a pus la dispoziție un formular de înregistrare.

"Întrucât a fost finalizată străpungerea primului fir al tunelullui (Tunelul Daniela) aferent secțiunii 4 Tigveni - Curtea de Argeș a Autostrăzii Sibiu - Pitești (A1), dar și pentru că ne apropiem de străpungerea și celui de-al doilea fir de tunel (Tunelul Alina), care va avea loc în curând și despre care voi reveni cu detalii, antreprenorul Porr Construct organizează o nouă zi a porților deschise pe acest șantier”, a transmis secretarul de stat Ionel Scrioșteanu.

Vizitatorii au primit mici şi îngheţată

La intrare, vizitatorii au fost întâmpinați cu mici și înghețată. Conform contractului, prin tunelurile Daniela și Alina ar trebui să putem circula din februarie 2027.

„Dacă actualul ritm de lucru va fi menținut, sunt șanse reale ca pe această secțiune (9,86 km) să fie deschisă circulația încă de anul viitor (2026), deși termenul contractual de finalizare este 2027”, a postat ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, pe Facebook.

Corneliu Hădăreanu, inginer responsabil al tunelurilor Alina și Daniela, a fost printre primii care au lucrat la tunelurile „Alina” și „Daniela.

"Lucrez la tunele din '76, în toată țara și aici sunt de la început. Le-am arătat nepoților multe poze, filmulețe și acum voiau neapărat să vină, iar cel mic vrea neapărat să vadă excavatoare, dumpere", a spus Corneliu Hădăreanu pentru Pro TV.

Explorează subiectul
Urmărește-ne pe social media
Facebook IconYouTube IconTikTok Icon
Google News
Articole Similare
Parteneri