Maratonul drumurilor continuă cu un nou anunț important făcut de autorități. Reprezentanții Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR) au transmis spre publicare în SEAP contractul pentru proiectarea şi execuţia unui nou drum expres în România.
Șoseaua va avea o lungime de 73 de kilometri, contractul fiind estimat la 5,3 miliarde de lei, fără TVA.
„Seceta” cu care s-a confruntat infrasctructura rutieră din România se pare că a ajuns la final. O să mai apară un șantier la noi în țară, un proiect pe care mulți șoferi care străbat România îl vor așteapta cu nerăbdare.
Reprezentanții CNIR au transmis că instituția a publicat licitaţia pentru proiectarea şi execuţia Drumului Expres Focşani-Brăila în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene (JOUE).
Investiția finanțată din fonduri europene are un contract de 5,3 miliarde de lei. Data limită pentru depunerea ofertelor este 28 octombrie 2024. Durata de realizare este de 42 de luni, din care șase luni pentru proiectare şi 36 luni pentru etapa de execuţie.
Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor, a anunțat că CNIR a transmis spre publicare în SEAP contractul pentru proiectarea şi execuţia acestui nou drum de mare viteză.
Te-ar putea interesa și: Când se va circula pe A7 între Buzău şi Focşani? Anunţul făcut de Sorin Grindeanu îi va nemulţumi pe români
Ce regiuni va lega noul drum expres ce va fi construit în România
Șoseaua va lega regiuni importante ale țării, prin asigurarea legăturii între Autostrada Moldovei (A7), Podul peste Dunăre de la Brăila şi Drumul Expres Brăila-Galaţi (DEx6), Tulcea și Constanța.
„CNIR a transmis, astăzi, spre publicare în SEAP contractul pentru proiectarea şi exrcuţia acestui nou drum de mare viteză (73 km). Termenul limită pentru depunerea ofertelor este 28 octombrie 2024.
Câştigătorul contractului va avea la dispoziţie maximum 42 de luni (6 luni pentru proiectare şi 36 de luni pentru execuţie) şi 5,3 miliarde de lei (fără TVA) pentru construcţia Drumului Expres Focşani-Brăila.
Noul drum expres va asigura legătura între Autostrada Moldovei (A7), Podul peste Dunăre de la Brăila şi Drumul Expres Brăila-Galaţi (DEx6)”, a transmis ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu.
Noul drum expres din România va avea câte două benzi pe sens și o bandă mediană. Proiectul include şase noduri rutiere şi 57 de structuri de tip poduri şi pasaje.
Pe traseu se vor amplasa două parcări de scurtă durată, prevăzute cu spaţiu rezervat pentru benzinărie şi spaţiu pentru comerţ/alimentaţie publică, un Centru de Întreţinere şi Coordonare (CIC) şi un Centru de Monitorizare şi Informare.
Te-ar putea interesa și: Şoseaua din România pe care chinezii au dat greş. Trebuia să fie gata la început de 2023, ce se întâmplă pe teren
