S-a redeschis „Drumul Oaselor” din România. După două decenii, șoferii pot circula din nou pe renumita șosea din județul Vâlcea

Autor: Dragos Stefanescu

Publicat: 26-04-2025 19:07

Actualizat: 29-04-2025 03:41

Article thumbnail

Sursă foto: Facebook

După mai bine de două decenii de așteptare, drumul județean DJ 676 E, care face legătura între orașul minier Berbești și comuna Popești, a fost redeschis circulației. Cunoscută și ca „Drumul Oaselor”, această rută alternativă scurtează cu peste 35 de kilometri distanța până la Râmnicu Vâlcea. Investiția a fost realizată cu fonduri din bugetul județului Vâlcea.

A fost redeschisă circulația rutieră pe drumul județean care leagă orașul minier Berbeşti de comuna Popeşti. Cunoscută și ca „Drumul Oaselor", această rută alternativă, care scurtează cu peste 35 de kilometri distanţa până la Râmnicu Vâlcea, a fost închisă timp de peste două decenii.

Mai exact, în anul 2005, autoritățile au decis să închidă această șosea, după ce porțiuni mari din ea s-au prăbușit. Drumul are o lungime de 23,5 kilometri şi traversează localitățile Berbeşti, Copăceni, Cernişoara şi Popeşti.

După două decenii de așteptare a fost redeschis „Drumul Oaselor”

Lucrările au vizat refacerea porțiunilor de drum distruse pe sectorul cuprins între localitățile Berbeşti şi Copăceni. Până la modernizarea întregului drum, circulația se va desfășura cu restricții de viteză. Investiția a fost realizată cu fonduri din bugetul județului Vâlcea.

„Am redeschis circulaţia pe Drumul Oaselor - DJ 676 E, un drum important care a stat închis mai bine de 20 de ani. De acum înainte, atât localnicii, cât şi cei care traversează zona vor beneficia de un drum modern între Berbeşti şi Copăceni, pe care să circule în condiţii de confort şi de siguranţa. Lucrările au fost realizate de RAJDP Vâlcea, cu fonduri din bugetul judeţului, şi au presupus, pe lângă asfaltarea celor 10 kilometri de drum, şi defrişarea zonei, amenajarea de şanţuri betonate, refacerea podeţelor şi a marcajelor rutiere.

Există trei zone în care platforma drumului prezintă probleme de stabilitate, motiv pentru care se va circula cu restricţii de viteză. Întrucât costurile pentru realizarea lucrărilor în aceste puncte sunt foarte mari, în prezent se lucrează la documentaţii, care vor fi depuse în vederea accesării unei finanţări externe.

Prin finalizarea lucrărilor pe acest sector din DJ 676 E, distanţa de transport între Berbeşti şi Copăceni s-a redus cu peste 35 de km. În funcţie de resursele financiare pe care le vom avea, lucrările vor continua şi cu porţiunea dintre Copăceni şi Popeşti, astfel încât să avem Drumul Oaselor modernizat de la un capăt la altul", a transmis preşedintele Consiliului Judeţean Vâlcea, Constantin Rădulescu.

(CITEȘTE ȘI: Continuă epopeea Golden Gate de România. Podul suspendat peste Dunăre este asfaltat pentru a cincea oară în nici doi ani de la inaugurare)

Legendele din jurul acestui drum

DJ 676 E a fost construit în anii '70, prin muncă patriotică, pentru a fi tranzitat de camioanele şi utilajele care veneau şi plecau din bazinul carbonifer Berbeşti - Alunu. În timpul realizării sale au avut loc numeroaselor accidente de muncă. Potrivit statisticilor, peste 400 de oameni și-au pierdut viața aici. Mai mult, conform unor legende care circulau în acea perioadă, se pare că unii muncitori ar fi fost îngropați în terasament, iar de aici ar proveni denumirea de „Drumul Oaselor”.

(NU RATA: Necazurile lui Robert Negoiță, primarul Sectorului 3. Tot mai multe voci susțin că instituția ar fi cheltuit inutil mai multe zeci de milioane de euro)

Explorează subiectul
Urmărește-ne pe social media
Facebook IconWhatsApp IconTelegram IconYouTube Icon
Google News
Articole Similare
Parteneri