Marele baraj din Apuseni nu se mai face. Un proiect hidrotehnic important din zona montană pare să fi ajuns definitiv la final fără a fi terminat. Șantierul barajului de la Mihăileni, din județul Hunedoara, a fost oprit, iar autoritățile nu mai au în plan reluarea lucrărilor.
Construcția barajului a început în perioada regimului comunist, în anii ’80, când statul român planifica o rețea extinsă de amenajări hidrotehnice destinate producerii de energie și gestionării resurselor de apă.
Marele baraj din Apuseni, un proiect abandonat după zeci de ani
După 1990, lucrările au fost reluate sporadic, însă proiectul nu a fost finalizat niciodată. De-a lungul timpului, construcția a fost blocată din cauza lipsei de finanțare și a schimbărilor administrative.
Autoritățile au investit zeci de milioane de lei în realizarea barajului, însă investiția nu a fost suficientă pentru finalizarea lucrării.
În prezent, structura construcției rămâne incompletă.
Ce rol urma să aibă barajul
Barajul din Apuseni era gândit ca parte a unui sistem mai larg de gestionare a apei din zonă. Proiectul ar fi trebuit să contribuie la:
producerea de energie hidro
protecția împotriva inundațiilor
alimentarea cu apă a localităților din zonă
Din cauza abandonării lucrărilor, aceste obiective nu vor mai fi realizate.
Un exemplu de proiect public eșuat
Specialiștii consideră că barajul din Apuseni este un exemplu al problemelor care pot apărea în cazul proiectelor publice de mari dimensiuni.
Schimbările de guvern, lipsa de finanțare și planificarea defectuoasă pot duce la blocarea unor investiții importante.
În prezent, zona în care se află șantierul pentru marele baraj din Apuseni este practic abandonată, iar structurile construite riscă să se degradeze în timp.
Barajele cheie ale României
Cele mai mari și importante baraje din România sunt Vidraru (166 m înălțime) pe râul Argeș, Pecineagu (107 m) pe Dâmbovița și Gura Apelor în Retezat, esențiale pentru hidroenergie și alimentare cu apă. Sistemul Porțile de Fier I și II de pe Dunăre este, de asemenea, o construcție gigantică.
Cele mai importante baraje ale României sunt, conform specialiștilor:
Barajul Vidraru (Argeș): Finalizat în 1966, a fost al 5-lea în Europa și al 9-lea în lume la inaugurare. Are o înălțime de 166,6 m și o lungime a coronamentului de 307 m.
Barajul Pecineagu (Dâmbovița): Unul dintre cele mai mari baraje de anrocamente (din bolovani și pietriș) din țară, cu o înălțime de 107 m, finalizat în 1984.
Barajul Gura Apelor (Retezat): Un baraj de anrocamente și miez de argilă înalt de 168 m, situat pe râul Șes, parte a amenajării hidroenergetice Retezat.
Barajul Porțile de Fier I (Dunăre): Unul dintre cele mai mari sisteme hidroenergetice din Europa, finalizat în 1972, amplasat pe fluviul Dunărea la granița cu Serbia.
Barajul Cinciș (Cerna): Situat în județul Hunedoara, este unul dintre lacurile de acumulare notabile pentru importanța sa.
