Casierițele de la STB ar urma să dispară în câțiva ani, după ce se va implementa sistemul prin care călătorii își vor achiziționa singuri călătorii. Nu vor mai fi angajatele din prezent, care primesc lefuri destul de bune. Dacă au și vechime, încasează sporuri generoase.
Pe un grup destinat reclamațiilor către Societatea de Transport București, un internaut a întrebat cât încasează aceste doamne și domnișoare bugetare. Cu acest prilej, mulți au sărit să-i explice că ele sunt la grila 11 de salarizare. Astfel, s-a aflat exact cât încasează.
Atât încasează casierițele STB, în 2026
Grila 11 înseamnă un salariu de încadrare de 4.781 de lei, la care se mai poate adăuga un spor de până la 31%, ajungând la un total de 6.311 lei brut, adică 3.692 de lei net. Se adaugă și tichete de masă. Este valabil pentru o casieriță cu două decenii de vechime.
Pe de altă parte, dacă te angajezi acum, leafa nu este deloc mare. Iei aproximativ 3.050 de lei net, sumă la care se mai adaugă și tichetele de masă și alte beneficii.
Ce salariu are un șofer de la STB care face ore suplimentare
Dacă abia te angajezi acum, vei lua între 3.500 și 4.200 de lei net, brutul mediu fiind de 4.389 lei, conform grilei de încadrare prevăzute în contractul colectiv de muncă. Depinde mult de ce program de lucru ai și de câte ore suplimentare prestezi. Poți avea un spor de până la 50%, în anumite intervale.
Pe lângă salariu, cei de la STB mai dau și 800 de lei lunar, ceea ce poate ridica venitul net total al unui șofer debutant la aproximativ 4.500–5.000 de lei pe lună. Cine are 10 ani de experiență poate lua și între 5.500 și 6.500 de lei net. În perioadele cu ore suplimentare, ture de noapte sau zile de sărbătoare, venitul poate depăși 7.000–7.500 de lei net. Vechimea aduce și un spor de până la 32%.
Societatea de Transport București este îngropată în datorii
STB are datorii de peste 1,5 miliarde la ANAF, iar cea care trebuie să plătească subvenția este primăria. În caz contrar, Fiscul are tot dreptul să-i execute silit. Ce ar putea să le ia? Tramvaiele, autobuzele și altele. Nu se știe cum se va rezolva situația.
Putem fi executați dacă nu plătim aceste datorii. Nu s-au plătit contribuții angajaților la ANAF pentru că nu avea de unde. În fiecare lună, Primăria Capitalei trebuie să plătească 100 de milioane către ANAF în fiecare lună. Poate o să opereze ANAF-ul STB dacă o să ne ia tramvaiele și autobuzele”, a transmis recent primarul Ciprian Ciucu, pentru Antena 3 CNN.
CITEȘTE ȘI: Eminența cenușie din spatele magazinelor Metro. Ion Țiriac a renunțat de 10 ani la acțiunile sale
