Licitație cu scandal la Autostrada Moldovei. Compania Naţională de Investiţii Rutiere (CNIR) a decis să menţină termenul-limită pentru depunerea ofertelor privind proiectarea şi execuţia lotului 1 Târgu Neamţ (Moţca) - Târgu Frumos al Autostrăzii Unirii (A8).
Decizia a fost luată după ce firma Kido Consult Project Construct a depus o nouă contestaţie la contractul pentru proiectarea şi execuţia lotului 1 al A8, informează CNIR.
A doua contestaţie la contractul estimat la un miliard de euro
Este a doua contestaţie la contractul estimat la 1 miliard de euro, document în care se solicită prelungirea termenului pentru depunerea ofertelor. Pe 8 mai, Consiliul Naţional pentru Soluţionarea Contestaţiilor a respins o contestaţie cu acelaşi obiect.
„În consecință, având în vedere intenţia vădită a operatorului economic de blocare a atribuirii contractului, Compania Naţională de Investiţii Rutiere a decis să menţină termenul-limită pentru depunerea ofertelor: 20 mai 2025", arată CNIR.
CNIR a transmis spre publicare, în Sistemul Electronic de Achiziţii Publice (SEAP), contractele pentru construirea ultimelor 3 tronsoane ale A8, stabilind termene pentru depunerea ofertelor. Însă, spre deosebire de Tronsoanele 1 şi 2, pentru Tronsoanele 3 şi 4 s-a stabilit un termen de depunere de 3 luni.
„Am lansat în licitaţie ultimele 3 tronsoane care întregesc Autostrada Unirii. Având în vedere discuţiile din cadrul întâlnirii pe care am avut-o cu reprezentanţii constructorilor, am decis să acordăm încă de la început o perioadă mai generoasă, tocmai pentru a sprijini depunerea unor oferte competitive", transmite directorul general al Companiei Naţionale de Investiţii Rutiere, Gabriel Budescu.
Pentru tronsonul 1, Moţca-Târgu Frumos au fost depuse 6 oferte, iar pentru tronsonul 2, Târgu Frumos-Leţcani, ofertele au fost deschise pe data de 2 iunie.
Date tehnice, costuri și termene de finalizare pentru Tronsoanele 3, 4 și 5
Termenele agreate pentru depunerea ofertelor sunt, după cum urmează:
pentru Tronsonul 3, cuprins între Leţcani (DN 28) şi DN 24 (Iaşi), termenul limită pentru depunerea ofertelor este 25 august. Tronsonul 3 are o lungime de 17,7 kilometri, o valoare estimată a contractului de proiectare şi execuţie de 5,2 miliarde lei şi o durată de realizare de 46 luni
pentru Tronsonul 4, cuprins între DN 24 (Iaşi) şi Golăieşti, termenul limită este 1 septembrie 2025. Are o lungime de 12,7 km şi un cost estimat de 4,1 miliarde lei. Include 12 poduri/pasaje, două tuneluri şi un nod rutier de perspectivă - Drum de Legătură cu Spitalul Regional şi Aeroport Iaşi. Tunelul din zona localităţii Cilibiu/Pădurii Icuşeni are o lungime de 1.730 m. Durata de realizare a tronsonului este de 46 luni.
pentru Tronsonul 5, cuprins între Golăieşti şi Vamă (Pod peste Prut la Ungheni), termenul limită este 28 iulie. Are o lungime de 2,77 kilometri, va asigura legătura cu Podul peste Prut de la Ungheni (în execuţie), la frontiera cu Republica Moldova. Acest tronson are o valoare estimată de 267 milioane lei, include două poduri şi un nod rutier la Golăieşti (intersecţie cu Dj 249), termenul de realizare fiind de 18 luni.
Contractele sunt finanţate din fonduri europene nerambursabile, Programul Transport 2021-2027 şi din fonduri de la bugetul de stat.
