Conflictul dintre companiile aeriene Wizz Air și TAROM continuă. În ciuda faptului că Tribunalul General din cadrul Curții de Justiție a Uniunii Europene (CJUE) a respins anul trecut acțiunea înaintată de Wizz Air, conducerea companiei maghiare pare să nu se fi împăcat cu ideea. În acest context, CEO-ul Wizz Air a lansat un nou atac dur la adresa TAROM.
În urmă cu ceva timp, Wizz Air a înaintat o acțiune împotriva TAROM, referitoare la un ajutor acordat de România companiei aeriene naționale pentru compensarea pagubelor suferite ca urmare a pandemiei de COVID-19.
Reînvie conflictul dintre Wizz Air și Tarom
La începutul anului trecut, Tribunalul General din cadrul Curții de Justiție a Uniunii Europene (CJUE) a respins acțiunea Wizz Air și a decis că ajutorul primit de TAROM din partea statului este compatibil cu piața internă.
„Curtea respinge recursul Wizz Air cu privire la ajutorul de salvare acordat de România TAROM. Acest ajutor, în valoare de 36.660.000 de euro, este compatibil cu dreptul Uniunii Europene", a transmis CJUE.
Cu toate acestea, conducerea Wizz Air nu pare deloc împăcată cu decizia CJUE, Recent, Jozsef Varadi, CEO-ul companiei maghiare a lansat critici dure la adresa ajutoarelor pe care statul român le-a acordat TAROM. Mai mult, acesta a pus sub semnul întrebării eficiența modului în care fondurile publice sunt folosite în aviația românească.
„Îmi pare rău pentru contribuabilii români care trebuie să plătească pentru TAROM. Din punctul meu de vedere, este o risipă de bani și de timp. Desigur, nu ne afectează direct, dar este deranjant faptul că această companie aeriană continuă să fie subvenționată, ceea ce distorsionează concurența corectă pe piață”, a declarat Jozsef Varadi.
Răspunsul TAROM nu s-a lăsat prea mult așteptat
La scurt timp după declarația șefului de la Wizz Air, TAROM a oferit o reacție promptă prin intermediul unui comunicat oficial. În cadrul acestuia, compania românească acuză Wizz Air că, din anul 2012, nu plătește taxe şi impozite în România. De asemenea, TAROM a subliniat că existența unei companii de transport aerian care să fie deținută de statul român reprezintă un act de securitate naţională.
„TAROM are un rol esențial în a exista o piață competitivă de aviație comercială în România, contribuabilii români și nu numai, nu ar putea avea prețuri diferite sau posibilitatea de a alege, dacă la noi ar exista un monopol, oricât de deschis ar fi competitorul să preia din încărcarea și rutele noastre. La final, numărul redus de jucători, în orice industrie, conduce la decizii unilaterale referitoare la prețuri și condiții de achiziții iar publicul este cel căruia i se restrâng opțiunile.
În afară de rolul concret în existența pieței concurențiale în România, TAROM face parte dintre companiile naționale de transport aerian care sunt un instrument strategic ale oricărui stat responsabil. A afirma că „România nu are nevoie de o companie națională” echivalează cu negarea dreptului unui stat de a-și asigura suveranitatea în domeniul transportului, conectivitatea regiunilor subdezvoltate și capacitatea de intervenție în situații de criză (ex. repatrieri, transporturi medicale, diplomație oficială). Tonul și discursul reprezentantului Wizz Air care punctează grija față de contribuabilului român, trebuie așezat și în contextul în care compania amintită nu plătește taxe și impozite în România din 2012”, se arată în comunicatul TAROM.
