Creșterea TVA-ului de la 1 august 2025 şi alte scumpiri aduse de noua politică fiscală a Guvernului Ilie Bolojan sunt veştile proaste pe care le-au primit românii în toiul verii. Dar, pentru bucureşteni, caruselul deciziilor defavorabile continuă.
Un bilet de călătorie metropolitan în București, STB plus Metrorex, s-ar putea majora cu 1,4%, ajungând să coste 7 lei, potrivit datelor publicate de Ministerul Trasporturilor. Noile tarife includ și TVA.
Se schimbă tarifele şi la călătoriile cu metroul
Tariful pentru două călătorii ar urma să crească la 14 lei, de la 10 lei în prezent, iar cel pentru 10 călătorii urcă la 59 lei, de la 45 lei. Aceste titluri de călătorie au o valabilitate de 120 de minute. Totodată, abonamentele pentru 24 de ore au un tarif propus de 18 lei, faţă de 14 lei în prezent, cele pentru 72 de ore de 49 lei (de la 35 lei), cele pentru 7 zile se scumpesc la 66 lei, de la 50 lei în prezent, iar cele pentru o lună la 160 lei, de la 140 lei.
Scumpiri propuse la abonamente
abonamentele pentru 6 luni vor costa 800 lei, faţă de 700 lei în prezent,
abonamentele pentru 1 an vor costa 1.410 lei, faţă de 1.200 lei în prezent.
Ultima majorare, la 1 ianuarie
Tarifele la călătoria cu metroul au crescut la 1 ianuarie 2025, însă această majorare nu a inclus şi titlurile de călătorie de tip "metropolitan integrat", ce permit călătoria atât cu metroul, cât şi cu mijloacele de transport public de suprafaţă din Bucureşti şi judeţul Ilfov ale operatorilor de transport ce au încheiate contracte de servicii publice cu Asociaţia de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public Bucureşti - Ilfov (ADI-TPBI).
”Începând cu data de 1 ianuarie 2025, tarifele la călătoria cu metroul au fost modificate prin Ordinul ministrului Transporturilor și Infrastructurii nr. 4094/2024 pentru modificarea anexei la Ordinul ministrului Transporturilor și Infrastructurii nr. 1.026/2021 privind aprobarea tarifelor de călătorie cu metroul”, se arată în Nota de fundamentare a proiectului de act normativ.
Altfel, sindicaliştii de la Metrorex s-au arătat nemulțumiți de situația generată de acordarea sporului de metrou și pentru angajații care nu lucrează în subteran, inclusiv pentru șoferi și directori de la etajul 9 al sediului. Totuși, deși s-au exprimat împotriva acestei practici, nu s-a eliminat niciun spor.
