Lucrările la autostrada A8 sunt din nou îngreunate, deoarece termenele depunerii ofertelor pe două loturi din sectorul montan au fost amânate pentru sfârșitul lunii august. În aceste condiții, termenele de finalizare ale lucrărilor vor fi din nou decalate.
În ciuda faptului că a fost lansată la începutul lunii aprilie, licitația pentru atribuirea contractului de proiectare și execuție a segmentului Miercurea Nirajului – Sărățeni/Sovata încă așteaptă ofertele. Noul termen pentru înscrierea lor este data de 19 august. Porțiunea de autostradă, lungă de 23,4 km, vine în continuarea unuia dintre capetele care se vor face prin PNRR (Tg. Mureș-Miercurea Nirajului). Valoarea estimată a contractului este de 3,35 - 3,95 miliarde de lei, fiind mai scump decât fiecare din cele două capete ale tronsonului montan, dar, mai ieftin pe kilometru decât sectorul ieșean al Autostrăzii Unirii.
Tot pe data de 19 august, sectorul Moțca-Iași-Ungheni va primi acordul de mediu, încheindu-se astfel actualizarea studiului de fezabilitate. În aceste condiții, până la sfârșitul acestui an se poate obține hotărârea de guvern prin care vor fi adoptați indicatorii tehnico-economici. Aceasta este ultima etapă înaintea lansării licitației pentru construirea porțiunii ieșene din autostrada A8.
(NU RATA: Se face o nouă autostradă în România. În ce zonă urmează să fie construită)
Lucrările la autostrada A8 sunt din nou amânate
Tronsonul montan de la Tg. Neamț/ Leghin la Pipirig are ca termen de depunere a ofertelor data de 28 august. Aceste segment, în lungime de 19,3 km, are un cost estimat de 3,8 miliarde de lei. Și pe lotul Moțca-Tg. Neamț trebuie să înceapă lucrările, având în vedere că zilele acestea se fac 6 luni de la emiterea ordinului de începere,
În privința celorlalte patru loturi din sectorul montan, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, susținea că „la data prezentei (24 iulie, n.r.), documentația este în curs de finalizare, urmând ca în perioada următoare să fie transmisă către Agenția Națională pentru Achiziții Publice în vederea validării acesteia” pentru lansarea licitațiilor.
„Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, împreună cu Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, acordă o importanță deosebită acestui proiect și face demersurile necesare în vederea evitării oricărei întârzieri în finaliarea Autostrăzii Unirii”, a declarat în urmă cu ceva timp ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu.
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a parafat deja procesul-verbal prin care transferă autostrada A8 către Compania Națională de Investiții Rutiere. Totuși, cu schema de personal încă incompletă, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere nu a lansat încă nicio licitație până în prezent.
