Un nou proiect spectaculos de infrastructură va fi inaugurat în România. Este vorba despre podul hobanat din Satu Mare, o realizare inginerească unică în zona de Nord-Vest a țării. Totodată, acesta este cel mai mare proiect de infrastructură implementat în orașul Satu Mare în ultimele patru decenii.
Satu Mare se pregătește de inaugurarea celui mai mare proiect de infrastructură ce a fost implementat în oraș în ultimii 40 de ani. Este vorba despre podul hobanat care trece peste Someș și face legătura între Bulevardul Independenței, din cartierul Micro 17, de pe malul stâng și bulevardul Henri Coandă de pe malul drept.
Pentru construcția acestui pod unic în zona de Nord-Vest a țării au fost investiți nu mai puțin de 200 de milioane de lei, din fonduri europene și de la bugetul local. Pentru realizarea podului au venit specialiști de la compania germană DYWIDAG, lider mondiali în domeniu.
Ansamblul hobanat, care susține podul, are o greutate de 216 tone și este compus din 56 de hobane. Cablurile vor susține o greutate de 12.000 de tone. Ca și deschidere, podul din Satu Mare va fi al treilea din România. Potrivit proiectului, podul are o deschidere principală de 195 de metri, o lungime de 395 de metri, o lățime de 25 de metri și o înălțime de 73 de metri.
Podul hobanat din Satu Mare, o adevărată bijuterie inginerească
Podul are patru benzi de circulație, cu câte două benzi pe sens, două trotuare prevăzute cu parapet pietonal și pistă pentru bicicliști. De asemenea, podul este prevăzut cu scări pentru accesul pe diguri și trotuarele sale. În plus, pentru siguranța pietonilor au fost amplasate parapete metalice de protecție pe rampe, viaducte și pod, precum și pe scările de acces de pe diguri.
În afara faptului că va contribui la decongestionarea traficului rutier din Satu Mare, noul pod va fi și un simbol al orașului pentru următoarele decenii. Potrivit primarului din Satu Mare, Kereskényi Gábor, podul va fi inaugurat de Ziua Orașului, adică pe 30 mai.
„Acest pod nu este doar o construcție din beton și oțel – este simbolul progresului și al încrederii în viitorul municipiului Satu Mare”, a declarat edilul.
Ideea construcției podului din Satu Mare a prins rădăcini în anul 2016, atunci când a fost scos la licitație și apoi finalizat proiectul tehnic.În 2017 a fost semnat contractul de finanțare. Abia anul trecut a început însă cea mai spectaculoasă, dar și cea mai dificilă etapă de construcție a noului pod peste Someș, și anume tensionarea hobanelor.
