Concret, mașina poate să fie reținută în stația de ITP pentru reverificări suplimentare de către inspectorii Registrului Auto Român (RAR).
În ce condiții poate fi reținută mașina
Potrivit noilor prevederi, mașina poate fi reținută în stație pentru o perioadă maximă de 45 de minute, la solicitarea RAR. Măsură este una legală.
Reverificarea unei mașini se face printr-o selecție aleatorie, independentă de rezultatul inițial al inspecției sau de orice alte criterii specifice vehiculului sau șoferului.
Această practică vizează monitorizarea activității inspectorilor tehnici și a stațiilor autorizate de ITP, pentru a verifica dacă inspecțiile sunt efectuate conform normelor în vigoare.
„Pentru că în ultima perioadă mai mulți șoferi ale căror autovehicule au fost blocate în stațiile ITP pentru a fi reverificate de inspectorii RAR ne-au întrebat cu surprindere despre această practică, colegii de la Auto Test Magazin explică în detaliu procedura legală prin care un autovehicul poate fi blocat într-o stație ITP pentru a fi reverificat de inspectorii RAR”, se arată într-o postare a Registrului Auto Român (RAR)
Citește și: Nouă propunere legislativă- ITP la șase luni
Cum se face reverificarea
Așa cum menționam anterior, reverificarea mașinii este legală și se face aleatoriu, dar inspectorul este obligat să informeze șoferul despre posibilitatea unei reverificări.
Reverificarea se face prin sistemul informatic al stației sau direct de către personalul RAR și constă în examinarea tehnică a vehiculului, dar și a modului în care a fost examinată pentru prima dată mașina.
Selecția aleatorie se face cu ajutorul unei aplicații
Toate stațiile autorizate ITP utilizează o aplicație informatică dedicată gestionării inspecțiilor, iar prin intermediul acesteia se efectuează selecția aleatorie a vehiculelor pentru reverificare.
Supravegherea activității stațiilor de ITP și a inspectorilor se face prin analiza unui procent minim de vehicule inspectate, procent stabilit în funcție de performanța fiecărei stații și a inspectorilor săi. Acest sistem de monitorizare este esențial pentru menținerea încrederii publice în integritatea și eficacitatea inspecțiilor tehnice periodice.
,,Supravegherea se realizează prin reverificarea unui procent minim de vehicule din totalul vehiculelor inspectate, procentul fiind diferit şi stabilit în conformitate cu gradul de performanţă al fiecărei stații de ITP în parte, inclusiv al inspectorilor tehnici care activează în staţia respectivă, cuantificându-se prin intermediul acestei aplicaţii informatice şi calitatea inspecţiilor tehnice periodice efectuate”, au adăugat oficialii Registrului Auto Român.
