O veste bună pentru șoferi
Ministerul Finanțelor a anunțat că acciza la motorină va fi redusă cu 25% în perioada 1-15 septembrie 2026. Această măsură reprezintă o creștere a reducerii aplicate anterior, care fusese de 20% în a doua jumătate a lunii august. Decizia vine ca urmare a noii evaluări bilunare prevăzute de mecanismul instituit prin Legea nr. 162/2026 și are ca scop compensarea parțială a prețurilor ridicate la carburanți.
Cât se va ieftini motorina
Reducerea accizei cu 25% se va traduce într-o scădere a prețului la pompă de aproximativ 0,50-0,60 lei pe litru. În prezent, litrul de motorină standard se vinde cu aproximativ 10,20 lei, iar după aplicarea noii accize, prețul ar putea coborî în jurul valorii de 9,60-9,70 lei pe litru. Măsura este valabilă doar pentru motorina standard, nu și pentru benzină sau pentru alte tipuri de carburanți.
De ce doar 15 zile
Perioada de aplicare a reducerii este limitată la 15 zile, conform mecanismului legal care permite ajustări bilunare ale accizei. Ministerul Finanțelor va efectua o nouă evaluare la jumătatea lunii septembrie și va decide dacă reducerea va fi menținută, majorată sau eliminată. Acest sistem flexibil a fost introdus pentru a permite statului să reacționeze rapid la fluctuațiile prețurilor internaționale ale petrolului.
Impactul asupra transportatorilor
Transportatorii rutieri sunt printre principalii beneficiari ai acestei măsuri. Motorina reprezintă aproximativ 30-35% din costurile totale ale unei firme de transport, iar orice reducere de preț este binevenită. Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România a salutat decizia, dar a cerut Guvernului să mențină reducerea accizei pe o perioadă mai lungă, argumentând că prețurile la carburanți rămân printre cele mai mari din Uniunea Europeană.
Contextul pieței petrolului
Decizia de a majora reducerea accizei vine în contextul în care prețurile internaționale ale petrolului au crescut din cauza tensiunilor geopolitice din Orientul Mijlociu. Războiul dintre Israel și Iran și blocarea temporară a Strâmtorii Ormuz au dus la o majorare de peste 15% a cotațiilor țieiului brute în ultimele săptămâni. Această evoluție se traduce direct în prețuri mai mari la pompă pentru consumatorii români.
O măsură insuficientă
Deși reducerea accizei este salutată de șoferi și de transportatori, analiștii economici susțin că este o soluție doar parțială. Prețul final la pompă este influențat și de taxele locale, de marja comercială a distribuitorilor și de cursul de schimb leu-euro. În plus, după 15 septembrie, există riscul ca acciza să revină la nivelul normal, ceea ce ar duce la o nouă scumpire. Guvernul a promis că va monitoriza evoluția și va lua noi măsuri dacă situația o va impune.
Reducerile de accize la carburanți au devenit un instrument tot mai frecvent utilizat de guvernele din întrega lume pentru a amortiza șocurile de pe piața energetică. În România, mecanismul a fost introdus în 2022, odată cu explozia prețurilor după invadarea Ucrainei de către Rusia. De atunci, acciza a fost modificată de zeci de ori, creând o incertitudine constantă pentru transportatori și pentru șoferi. Experții fiscali susțin că variabilitatea accizei afectează și veniturile bugetare, care au pierdut sute de milioane de lei din cauza acestor reduceri temporare. Pe termen lung, soluția sustenabilă ar fi scăderea dependenței de carburanții fosili prin investiții în transportul electric și în infrastructura de încărcare.
Ministerul Finanțelor a precizat că decizia de a reduce acciza cu 25% a fost luată după consultări cu transportatorii și cu distribuitorii de carburanți. Autoritțile speră că măsura va stimula consumul și va reduce presiunile inflaționiste din sectorul transporturilor.
Surse: Financial Intelligence, Antena 3, Știrile ProTV, Alba24, Gândul
