România devine o piață tot mai interesantă și mai ofertantă pentru marii investitori din industria companiilor aviatice. Astfel, compania aeriană emblematică a Emiratelor Arabe Unite se va lansa pe piața autohtonă.
Etihad Airways, compania aeriană națională a Emiratelor Arabe Unite, deschide 7 rute noi, printre care și cea din București.
București va fi conectat direct cu Abu Dhabi
Noile zboruri vor conecta direct capitala României cu Abu Dhabi, începând din 16 martie 2026, cu o frecvență de 4 ori săptămânal. Acum un an, Etihad Airways a demarat procesul de recrutare a sute de piloți în 2024 și 2025, inclusiv în țara noastră.
Compania are o carte de vizită impresionantă, fiind desemnată în primele Cele mai bune 20 de companii aeriene din lume în anul 2024.
Filiala de la București face plan dintr-un plan de extindere accelerată, compania aeriană anunțând că introduce zboruri și către Baku (Azerbaidjan), Erevan (Armenia), Tbilisi (Georgia), Almaty (Kazahstan), Tașkent (Uzbekistan) și Medina (Arabia Saudită).
Compania saudită este condusă de Șeicul Ahmed Bin Saif Al Nahyan, membru al familiei Al Nahyan din Emiratele Arabe Unite. Aceasta nu e un nume nou în zona de business din țara noastră, căci a deschis și un hotel în România, mai exact în apropierea aeroportului Henri Coandă - Otopeni din București, sub brandul Ibis.
Etihad își va dubla dimensiunea flotei până în anul 2030
Ținând cont de statutul său ca una dintre companiile aeriene cu cea mai rapidă expansiune din lume, Etihad își va dubla dimensiunea flotei până în 2030 față de 2022, mai scrie publicația economică.
În ultimii 10 ani, Etihad a achiziționat acțiuni la mai multe companii aeriene străine, inclusiv din Europa, fiind nevoită anterior să își limiteze operațiunile după ce investițiile s-au dovedit neprofitabile.
În vara anului 2017, Etihad și-a retras sprijinul financiar acordat Air Berlin, la care deținea o participație de circa 29%, decizie în urma căreia operatorul aerian din Germania a solicitat intrarea în insolvență. Activele Air Berlin au fost achiziționate ulterior de Lufthansa și easyJet.
De menționat că o altă investiție semnificativă marca Etihad, compania italiană Alitalia, a fost plasată sub administrare specială, eșuând în tentativa de a ajunge la un acord cu angajații privind planul de reorganizare.
