Conform unui document al ministrului german de Transporturi, Volker Wissing, toți șoferii din această țară sunt amenințați cu o serie de restricții. Acestea ar putea avea efecte majore asupra tuturor locuitorilor din Germania, dar și asupra întregii economii a țării.
Disputa privind o reformă a legii privind protecția climei este tot mai aprinsă în Germania. Într-o scrisoare a ministrului Transporturilor, Volker Wissing (FDP), adresată președinților partidelor din coaliția de guvernare, reiese faptul că șoferii din Germania ar putea primi interdicții de conducere în weekend.
Potrivit lui Wissing, interdicțiile de conducere ar putea deveni necesare dacă reforma planificată nu este adoptată rapid. Pentru a se atinge obiectivele propuse în sectorul climatic în transport, conform legii actuale ar fi necesară o reducere semnificativă a numărului de kilometri pe care îl fac autoturismele și camioanele din Germania.
„Ar fi posibil doar prin măsuri restrictive care sunt greu de comunicat populației, cum ar fi interdicții de conducere la nivel național și pe termen nedeterminat sâmbăta și duminica”, a transmis ministrul Transporturilor.
(CITEȘTE ȘI: Semnul de circulație pe care cei mai mulți șoferi nu-l cunosc. Conducătorii auto care-l ignoră ar putea primi amenzi uriașe)
Interdicții majore pentru șoferii din Germania
Declarațiile ministrului Transporturilor au produs însă indignarea partidului Verzilor.
„Această afirmație este pur și simplu greșită. Un ministru nu ar trebui să trezească îngrijorări nefondate în rândul oamenilor” a spus liderul adjunct al partidului, Julia Verlinden.
În Germania, obiectivele de protecție a climei sunt reglementate în mod obligatoriu prin lege. Aceasta prevede că emisiile de gaze cu efect de seră dăunătoare climei vor fi reduse cu 65% până în 2030, comparativ cu anul 1990. Au fost stabilite niveluri anuale admisibile de emisii pentru sectoare individuale, cum ar fi industria, energia, transporturile și clădirile.
Potrivit Agenției Federale de Mediu, în anul 2023, în Germania au fost emise cu 10,1% mai puține gaze cu efect de seră dăunătoare climei decât în 2022. Scăderi semnificative au fost înregistrate în sectorul energetic, justificarea Agenției Federale de Mediu fiind utilizarea mai redusă a combustibililor fosili pentru a genera electricitate și căldură.
Totodată, Agenția Federală de Mediu susține că sectorul transporturilor trebuie să facă ajustări atunci când vine vorba de protecția climei.
(NU RATA: Legea pe care toți șoferii o așteptau a fost promulgată! Legislația rutieră are parte de modificări)
