Un nou tip de despăgubiri ia avânt printre șoferi, iar sumele obținute nu sunt deloc neglijabile. Este vorba de conducătorii auto care au mers în instanță, în urma unor accidente în care au fost implicate animale, reușind să primească despăgubiri considerabile din partea autorităților.
Despăgubirile primite de șoferi în urma unor accidente care implică animale au luat amploare în ultimii ani.
Lipsa indicatoarelor a costat statul peste 4 milioane de lei în ultimii 5 ani
În ultimii 5 ani, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a plătit peste 4 milioane de lei, după ce a fost probat că pe drum nu existau indicatoare care să avertizeze în legătură cu prezența viețuitoarelor sălbatice.
Oficialii din Transporturi susțin că tot ce pot face este să pună marcaje, rugându-i insistent pe conducătorii auto să le ia în serios. Iată un exemplu. Mai multe secvențe surprinse pe timp de noapte de o cameră de bord pe drumul național 1C, în județul Cluj, arată cum o căprioară iese din tufiș, încercând să traverseze șoseaua. Bărbatul de la volanul vehiculului a observat la timp animalul, care s-a retras după ce a auzit claxonul. Însă, nu toți șoferii au parte de un asemenea noroc, iar consecințele sunt previzibile.
„În decurs de 5-6 ani de zile s-au deteriorat mașini în urma impactului cu căprioare, porci mistreți de dimensiuni mai mari, dar nu sunt plăcuțe de avertizare pe drumul respectiv. De la Gherla înspre Cluj", a declarat Florin Grosu - conducător auto - pentru Știrile Pro TV
Condiția pentru a obține despăgubiri de mii de euro
Recent, CNAIR a fost obligată să plătească despăgubiri de 4.500 euro, după un accident cauzat de o căprioară, în județul Cluj. În ultimii 5 ani, statul român a plătit peste 4 milioane de lei șoferilor implicați în evenimente rutiere cu animale.
Însă, important de știut, conducătorii auto primesc banii doar dacă în instanță se dovedește că pe drumul unde a avut loc accidentul lipseau indicatoarele rutiere, care avertizau asupra pericolului.
„Ridică problema răspunderii administratorului drumului pentru lipsa măsurilor de protecție, cum ar fi lipsa gardurilor de protecție sau a indicatoarelor de semnalizare a pericolelor. S-a demonstrat că statul a fost singurul răspunzător de producerea accidentului. Clientul și-a primit banii pentru repararea mașinii și mai mult de atât, daune morale”, explică avocatul Anca Tamaș pentru sursa menționată.
Drumurile naționale sunt cel mai mare pericol pentru șoferi
Aceste accidente se produc mai ales pe drumurile naționale, unde normele nu prevăd montarea de garduri, susțin reprezentanții CNAIR. Totuși, normele sunt obligatorii în cazul autostrăzilor. Un astfel de gard ar trebui să protejeze șoferii de jivinele care le pot ieși brusc în cale. Însă în unele zone, gardul este rupt, ceea ce le permite animalelor să ajungă cu ușurință pe autostradă.
„Sunt situații în care gardurile nu rezistă taliilor animalelor și aici vorbim de urși, vorbim de cerbi în perioada împerecherii și vorbim de mistreți. Pur și simplu rupe gardul. Noi încercăm, pe unde apar astfel de evenimente, unde devin frecvente, să montăm această semnalizare rutieră. Important este ca și participantul la trafic să țină cont de aceste semne", explică Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR.
În prezent, pe drumurile din România sunt amplasate peste 4.000 de indicatoare rutiere care alertează cu privire la prezența animalelor.
Suma despăgubirilor plătite de CNAIR în ultimii 5 ani
DRDP București: 2.318.834 lei
DRDP Timișoara: 244.949 lei
DRDP Constanța: 259.749 lei
DRDP Cluj: 395.668 lei
DRDP Craiova: 180.000 lei
DRDP Iași: 198.074 lei
DRDP Brașov: 630.586 lei.
