Se dă startul lucrărilor la „șoseaua infernului” din București. Traficul de coșmar cu care sunt nevoiți să se confrunte zi de zi cei care locuiesc în zonă ar trebui să devină istorie după lărgirea drumului. Proiectul prevede adăugarea a două benzi celor deja existente.
Sunt șanse mari să se obțină fluidizarea circulației într-un punct de foc al Capitalei. Irinel Ionel Scriosteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, a anunțat începerea lucrărilor pentru lărgirea Prelungirii Ghencea.
O problemă ce dă mari bătăi de cap șoferilor nevoiți să traverseze zona pare că va fi rezolvată în viitorul apropiat. Un nou șantier s-a deschis în regiunea București-Ilfov, unde încep lucrările pentru lărgirea Prelungirii Ghencea. Între Cartierul Latin - Strada Mărăcineni - și Pasajul Domnești se vor face patru benzi.
„Am convocat într-o ședință de lucru toți responsabilii de această lucrare, inclusiv deținătorii de utilități (Distrigaz, Enel, Transgaz, Apă-Canal Ilfov, deținătorii de rețele de telecomunicații) dar și antreprenorul contractat de Primăria Capitalei pentru realizarea tronsonului din responsabilitatea lor.
Am avut o discuție constructivă, în care le-am solicitat tuturor să colaboreze strâns și sa comunice eficient pentru realizarea acestui obiectiv in parametri cât mai buni. Este o lucrare complexă, din punct de vedere al densității rețelelor de utilități, din prisma faptului că amplasamentul se află pe raza administrativ teritorială a mai multor autorități locale dar și pentru că sunt valori foarte intense de trafic auto”,a transmis secretarul de stat.
Te-ar putea interesa și: Autostrada Unirii, piatra de încercare a statului. Marele proiect A8 se poate bloca, fără o rezolvare pentru cea mai dificilă porțiune a traseului
Ce se întâmplă acum pe șantierul pentru „șoseaua infernului” din București
În perioada aceasta de început, constructorul:
a demarat procedura de demolare a tuturor imobilelor aflate pe coridorul expropiat necesar realizării obiectivului
realizează sondaje pentru poziționarea exactă a utilităților din subsol
realizează organizarea de șantier
sunt in curs ridicările topo pentru imobilele expropriate
realizează semnalizarea rutieră provizorie pentru delimitarea șantierului
pregătește lucrările pentru relocarea primelor rețele de utilități
Contractul pentru lucrări prevede:
realizarea pistelor pentru biciclete
amenajarea trotuarelor pe ambele părți ale drumului, cu lățimea de 3 m și piste de biciclete cu lățimea de 1,5 m
modernizarea sistemului de iluminat
realizarea sistemului de canalizare pluvială
amenajarea a 2 stații de autobuz
amenajarea unei zone mediană 2 x 4 m, pentru dezvoltarea ulterioară cu cale dublă de tramvai printr-o investiție viitoare a Primăriei Municipiului București
amenajarea unor intersecții semaforizate:
intersecția dintre Prelungirea Ghencea - Acces Cartierul Latin (km 4+710)
intersecția dintre Prelungirea Ghencea - Accese (km 4+850)
trecerea de pietoni pe Prelungirea Ghencea (km 5+220)
Te-ar putea interesa și: Start taxelor noi pentru șoferi. Tarifele au intrat în vigoare din data de 22 ianuarie, cât scot din buzunar cei care își lasă mașina în cea mai aglomerată zonă din București
Scrioșteanu a punctat că, deși pare un proiect de mică amploare, impactul său va fi semnificativ pentru „un areal important și pentru număr mare de oameni”.
„Vă reamintesc faptul că după finalizarea Pasajului Domnești, dat fiind că lucrările Primăriei Capitalei nu prevedeau și acest lot și ar fi fost o discontinuitate între pasaj și acestea, ne-am asumat suplimentar și realizarea acestui tronson, pentru a sprijini și a avea la final proiectele integrate.
În vederea realizării acestui obiectiv, avem o colaborare foarte bună cu Consiliul Județean Ilfov și Primăria orașului Bragadiru, al cărui primar Gabriel Lupulescu a fost prezent astăzi alături de noi pe tot parcursul vizitei pe șantier și ne sprijină în buna desfășurare a acestui proiect!”, a încheiat Irinel Ionel Scriosteanu.
