Veşti bune pentru românii care sunt nevoiţi să facă des drumuri intre Bucureşti şi Craiova. Şoseaua nouă de mare viteză ar putea fi gata până la final de an, astfel ca şoferii vor putea parcurge traseul mult mai repede decât acum.
De asemenea, numărul accidentelor grave va fi considerabil mai scăzut, având în vedere că nu se va mai circula pe o singură banda pe sens. Constructorul Drumului Expres 12 a anunţat că este foarte posibil ca ultimul tronson al şoselei să fie gata în următoarea perioadă.
Citeşte şi Diferenţele dintre un drum expres şi o autostradă. De ce costă aproape la fel?
Şoseaua nouă de mare viteză care ar urma să se deschidă
Tronsonul 4 din Drumul Expres 12 Craiova-Pitesti ar urma să fie gata până la final de 2024. În prezent, se toarnă stratul de uzură şi se montează parapetele. Directorul CNAIR, Cristian Pistol, a făcut publice cele mai recente imagini de pe şantier.
„Tronsonul 4 al DEx12 (Craiova -Pitești) avansează într-un ritm bun. Stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la 75%. Constructorul român (UMB) este bine mobilizat pe cei 31,82 km ai acestui tronson la care execută acum următoarele lucrări:
- așternere a stratului de uzură (asfalt);
- montare parapet;
- montare rosturi poduri;
- execuție a sistemelor de scurgere a apelor.
După finalizarea ambelor tronsoane ale DEx12 aflate în lucru anul acesta, se va putea circula pe întreaga distanța Craiova - București pe drum de mare viteză (aproximativ 230 de km)”, a scris Cristian Pistol, pe Facebook.
Firma lui Dorinel Umbrărescu, UMB, a promis, în această vară, că va termina lucrările la şoseaua nouă de mare viteză din România înainte de termenul din contract. Deşi nimeni nu spera că acest lucru se va întâmpla, iată că se va circula pe drumul expres până la final de an.
Câţi kilometri are ultimul tronson din DEx12?
Cu o lungime de 32 de kilometri, tronsonul 4 din Drumul Expres 12 va face legătura dintre tronsoanele deja date în trafic și autostrada A1 de lângă Pitești spre București. Astfel, şoferii vor circula cu viteză mare din Capitală până în Craiova.
Ultimul tronson traversează teritoriile administrative ale localităţilor Lunca Corbului, Albota, Costeşti, Bradu, Suseni şi Oarja din judeţul Argeş şi face parte din primul drum expres aflat în construcţie în România, pe traseul Piteşti – Slatina – Craiova, având o lungime totală de 121,18 km.
De asemenea, au fost realizate zece intersecţii rutiere şi 75 de pasaje şi poduri, prima secţiune deschisă fiind cea cu numărul 2, în 2022.
