Cristian Pistol a transmis că lotul 1 Focșani-Domnești Târg este construit de Asocierea SA&PE Construct SRL – Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL.
Toate cele trei firme sunt deținute de familia „Regelui Asfaltului”, Dorinel Umbrărescu.
Potrivit lui șefului CNAIR, contractul, cu o durată de 30 de luni, este finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență.
Ce a transmis șeful CNAIR:
„A început construcția nodului rutier de la Pufești de pe lotul 1 al autostrăzii Focșani – Bacău (secțiune a A7)!
Pe acest lot vor fi construite 32 de poduri și pasaje, în lungime totală de 4.909,5 metri.
Lotul 1 Focșani - Domnești Târg (35,6 km) este construit de Asocierea SA&PE Construct SRL – Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL, la o valoare de 2,354 miliarde de lei, fără TVA.
Contractul cu o durată de 30 de luni (Ordinul de Începere a fost emis pe data de 29.03.2023) este finanțat prin PNRR.
Lucrările au ajuns la un stadiu fizic de 10,5% și trebuie să fie finalizate în anul 2025”, a transmis Cristian Pistol.
Dorinel Umbrărescu, lovitură de proporții în 2023! ‘Vom circula la sfârșitul acestui an și pe acest tronson de drum de mare viteză’
Până la sfârșitul anului 2023 sunt șanse mari ca Tronsonul al 3-lea al Drumului Expres Craiova-Pitești să fie finalizat.
Anunțul a fost făcut de către Direcția Regională Drumuri și Poduri (DRDP) Craiova, prin directorul regional Călin Cosmin.
DRDP Craiova a prezentat și o filmare integrală cu Tronsonul 3 din DEx 12 – Craiova-Pitești.
DRDP Craiova: „Stadiul fizic al lucrărilor a depășit 80%”
„Stadiul fizic al lucrărilor a depășit 80%, fapt ce ne dă încredere că vom circula la sfârșitul acestui an și pe acest tronson de drum de mare viteză, singurul fapt ce poate întârzia finalizarea este o schimbare a vremii, în sensul să avem o perioadă lungă de precipitații.
La acest moment pe șantier sunt peste 500 de muncitori mobilizați și peste 150 de utilaje.
Se lucrează la structuri, care au un stadiu foarte avansat, la scurgerea și evacuarea apelor, se montează parapete, se așterne asfalt se montează inclusiv indicatoarele rutiere.
Se va circula pe tot tronsonul, de la Valea Mare până la Colonești, CNAIR a identificat soluția privind descărcarea și deja se lucrează pentru implementarea ei”, a informat Călin Cosmin, directorul regional al DRDP Craiova, după inspecția realizată în șantier.
