Inclusiv în noaptea de Înviere a fost transport public asigurat până la 3 dimineața, din 20 în 20 de minute, pe linia tramvaiului 41. Nu au fost probleme în noaptea trecută și inclusiv astăzi și mâine, angajații vor fi la volan.
Program de Paște STB
Conform datelor transmise de instituția condusă de Ciprian Ciucu, se va circula în regim de weekend. De la 5:00 la 23:00, vor fi tramvaie și autobuze, dar flota va fi ușor redusă. Programul complet se găsește pe site.
„Programul de Paște al mijloacelor de transport în comun.
În zilele de 10, 11, 12 și 13 aprilie, autobuzele, troleibuzele și tramvaiele #STB circulă în regim de weekend. Programul orar este același ca într-o zi lucrătoare (05.00 – 23.00), doar flota de autovehicule este ușor redusă. (...) Să aveți drumuri bune și sărbători liniștite!”, a transmis instituția, pe Facebook.
Prețul călătoriilor ar putea fi majorat
După ce va crește prețul unui bilet la metrou la 7 lei, se pare că ar putea să fie majorat și cel al biletelor de STB, conform unor surse politice. Cel mai probabil, va fi folosită lista de prețuri care fusese anunțată de la final de ianuarie, respectiv:
o călătorie (90 de minute): propunere de mărire de la 3 lei la 5 lei
două călătorii (90 de minute): de la 6 lei la 10 lei
10 călătorii (90 de minute): de la 25 de lei la 40 lei
abonament 24 de ore: de la 8 lei la 14 lei
abonament 1 lună: de la 80 de lei la 100 lei
abonament 12 luni: de la 700 de lei la 900 lei
călătorie la tarif special (supra-taxa): de la 80 de lei la 200 de lei.
CITEȘTE ȘI: Obiceiu bizar pe care îl aveau Elena și Nicolae Ceaușescu de Paște. Sărbătoreau atipic Învierea
Societatea de Transport București este îngropată în datorii
STB are datorii de peste 1,5 miliarde la ANAF, iar cea care trebuie să plătească subvenția este primăria. În caz contrar, Fiscul are tot dreptul să-i execute silit. Ce ar putea să le ia? Tramvaiele, autobuzele și altele. Nu se știe cum se va rezolva situația.
„Putem fi executați dacă nu plătim aceste datorii. Nu s-au plătit contribuții angajaților la ANAF pentru că nu avea de unde. În fiecare lună, Primăria Capitalei trebuie să plătească 100 de milioane către ANAF în fiecare lună. Poate o să opereze ANAF-ul STB dacă o să ne ia tramvaiele și autobuzele”, a transmis recent primarul Ciprian Ciucu, pentru Antena 3 CNN.
