Societatea de Transport București (STB) a demarat un amplu proces de reorganizare care vizează disponibilizarea a aproximativ 700-800 de angajați, conform planului de redresare aprobat de Consiliul General al Municipiului București. Pentru acoperirea salariilor compensatorii, autoritățile au alocat suma de 32 de milioane de lei din bugetul companiei de transport public.
Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a precizat că măsura de restructurare se va aplica exclusiv personalului auxiliar și administrativ, fără a afecta șoferii și vatmanii care asigură operarea zilnică a transportului public. „Avem un proiect prin care STB ne cere un vot pentru a putea demara procedura de reorganizare. Va urma un proces de reorganizare care nu se va atinge de șoferi, de vatmani și de muncitori. Asta e ce mi-a comunicat și am agreat cu STB”, a declarat primarul general în cadrul ședinței de Consiliu General.
Detaliile planului de disponibilizare
Conform documentelor aprobate de consilierii municipali, procesul de restructurare prevede încetarea raporturilor de muncă pentru aproximativ 700-800 de angajați, fie prin concediere colectivă, fie prin plecări voluntare în urma negocierilor cu sindicatul. Salariile compensatorii vor fi acordate atât persoanelor concediate, cât și celor care optează pentru încetarea amiabilă a contractului de muncă.
Suma de 32 de milioane de lei alocată pentru acest scop acoperă însă doar echivalentul a patru salarii brute medii pentru fiecare angajat vizat. Potrivit datelor STB, salariul mediu brut în cadrul companiei este de aproximativ 9.837 de lei. Această sumă este semnificativ mai mică decât prevederile contractului colectiv de muncă al STB, care stipulează acordarea a până la 20 de salarii medii brute în cazul disponibilizărilor.
Reprezentanții companiei susțin că legislația în vigoare prevalează asupra clauzelor contractuale, fiind aplicabilă prevederea legală de 12 salarii compensatorii. „Ne așteptăm la destul de multe procese”, a declarat directorul STB, anticipând că diferența întpre drepturile prevăzute în contractul colectiv de muncă și sumele efectiv alocate ar putea genera litigii în instanță.
Contextul economic și social
Măsura de restructurare a personalului intervine într-un context dificil pentru transportul public bucureștean, confruntat cu probleme financiare cronice și cu nevoia de modernizare a flotei. Societatea de Transport București înregistrează pierderi semnificative în ultimii ani, fiind dependentă de subvenții consistente din partea bugetului local.
Disponibilizările reprezintă o componentă esențială a planului de redresare elaborat de conducerea STB, care vizează eficientizarea activității și reducerea cheltuielilor cu personalul. Compania are în prezent peste 10.000 de angajați, fiind unul dintre cei mai mari angajatori din București.
Pe fondul creșterii inflației și al presiunilor salariale din sectorul public, disponibilizarea a aproape 800 de angajați va avea un impact social semnificativ, în condițiile în care piața muncii din București este deja tensionată. Specialiștii în resurse umane estimează că reabsorberea acestui număr de lucrători pe piața forței de muncă va necesita un interval de timp de 6-12 luni.
Perspectiva sindicatelor și a angajaților
Sindicatul reprezentativ din cadrul STB a fost consultat în prealabil cu privire la planul de reorganizare, urmând să poarte noi discuții cu conducerea companiei pentru detalierea condițiilor de plecare. Angajații vizați de măsură de disponibilizare provin în principal din departamentele administrative, tehnic și auxiliar.
Valoarea totală a plăților compensatorii ar fi trebuit să depășească 150 de milioane de lei dacă s-ar fi aplicat prevederile contractului colectiv de muncă în integralitatea lor. Diferența semnificativă între suma necesară și cea alocată ridică semne de întrebare cu privire la capacitatea STB de a gestiona procesul fără generarea unui val de litigii.
Autoritățile locale susțin că reorganizarea este necesară pentru asigurarea viabilității financiare pe termen lung a transportului public din București și pentru orientarea resurselor către investiții în modernizarea flotei și îmbunătățirea serviciilor.
Surse: HotNews.ro, STB SA, Primăria Municipiului București
