România și Bulgaria au ajuns la o înțelegere prin care să construiască un pod nou peste Dunăre, care să facă legă între Ruse și Giurgiu. Din anul 2026 urmează să înceapă și construcția sa, conform spuselor guvernatorului regional din Ruse, Dragomir Draganov. Finanțarea va fi de 2,5 miliarde de euro, norocul nostru fiind că banii vor veni de la Uniunea Europeană. Noi ne vom ocupa de întregul șantier, nu vecinii.
Construcția ar urma să fie gata abia în anul 2030, conform presei bulgare. Tot Dragomir Draganov a spus că trebuie reparată și șoseaua ocolitoare care leagă punctul de trecere a frontierei ca să poată circula feribotul. Tot România așteaptă să se ocupe și de acest aspect, respectiv Ministerul Transporturilor de la noi, condus de Sorin Grindeanu.
„Studiul a fost încredințat unei firme. Până la jumătatea anului 2026 se va stabili locul exact al podului. După proiectare, lucrările vor dura încă doi ani și jumătate, iar în 2029 sau începutul lui 2030 vom avea un nou pod între Giurgiu si Ruse”, a declarat Dragomir Draganov, guvernator regional din Ruse, citat de BTA.
Podul ar urma să fie cel de-al treilea care leagă România de Bulgaria
România și Bulgaria au o frontieră comună de 406 kilometri și sunt legate de două poduri. Primul este „Podul Prieteniei” care leagă Ruse de Giurgiu. A fost făcut acum 7 decenii, în anul 1954, iar acum se află într-un proces de renovare care a încurcat complet socotelile șoferilor și a creat cozi infernale.
Cel de-al doilea pod este „Vidin-Calafat” și a fost deschis în anul 2013. L-au făcut autoritățile din Bulgaria, cu bani din fonduri europene. Acum, se pare că s-a întors roata și noi suntem cei care trebuie să ne ocupăm de tot, dar tot cu bani de la UE. De ce ne dă Uniunea Europeană sumele? Pentru că și alte țări vor avea de câștigat după ce apare podul cel nou. Vor avea un drum pe care să-și ducă mărfurile, iar faptul că și noi vom avea ruta nouă, ne va ajuta exportul, dar și importul cu țara vecină.
