Vești bune pentru șoferii din țara noastră. Ministerul de Interne vrea să introducă reguli noi pentru accidentele rutiere ușoare. Astfel, dacă până acum conducătorii auto erau nevoiți să stea la cozi la poliție, aceștia ar putea scăpa de această corvoadă.
Pentru a reduce birocrația din cadrul procesului de soluționare a accidentelor rutiere ușoare, Ministerul de Interne pregătește noi reguli. În aceste condiții, șoferii din țara noastră nu vor mai fi nevoiți să piardă timp stând la cozi la sediile secțiilor de poliție de care aparțin.
Vestea care îi va face pe șoferii din țara noastră să răsufle ușurați
Ministerul de interne pregăteşte reguli noi pentru accidentele ușoare. Astfel, şoferii care îşi lovesc singuri maşinile sau le găsesc avariate în urma căderii unor copaci sau ţurţuri de gheață nu vor mai fi nevoiți să stea la cozi la poliție. Mai exact, pentru ei va exista o aplicaţie online, gestionată direct de asigurători. Potrivit oficialilor MAI, astfel de incidente aglomerează birourile de accidente uşoare.
„Vorbim despre 30% dintre evenimentele rutiere uşoare care pot fi preluate de către un inspector de daună sau de către asigurator", a declarat Bogdan Oproiu, şef Poliţia Rutieră IGPR.
La biroul de accidente ușoare din Capitală ajung zilnic, în medie, nu mai puțin de 150 de șoferi. Pentru fiecare caz, un polițist petrece aproximativ 45 de minute până se completează toate documentele necesare.
Chiar dacă proiectul va intra în vigoare, birourile de accidente uşoare nu vor dispărea. Ele vor gestiona în continuare situaţiile în care şoferii nu cad de acord asupra vinovăţiei ori sunt implicate mai mult de două maşini. La Bucureşti, accidentele uşoare sunt gestionate de 33 de agenţi. În noua formulă, 9 dintre aceștia vor ajunge să dirijeze traficul.
„Prezenţa poliţiştilor în stradă este benefică deşi, pe post de ajutor de semafor, nu poţi face mare lucru pentru fluenţa traficului, doar să ţină centrul liber, să nu se blocheze intersecţia", a declarat Dan Jianu, fost şef Brigada Rutieră.
Ce spun brokerii de asigurări
În ciuda faptului că proiectul va simplifica semnificativ misiunea șoferilor implicați în accidente ușoare, brokerii de asigurări și brokerii consideră că noul sistem are și dezavantaje.
„Printre avantaje ar fi că ar contribui la dezvoltarea pieţei de brokeraj automat vor veni şi vor solicita consultanţă, dezavantajele ar fi că asiguratorii vor avea un volum de munca mai mare", a spus Marius Constantinescu, broker de asigurări.
Anul trecut, la nivel național, au fost înregistrate aproape 90.000 de accidente ușoare. O treime dintre acestea s-au petrecut doar în București.
