O fabrică importantă din Banat își închide liniile de producţie şi porţile. Oamenii vor fi trimişi în șomaj. Compania Greenbrier România, care deţine trei fabrici de vagoane, pune capăt activităţii de la Arad. Păstrează uzinele de la Caracal şi Drobeta Turnu Severin.
Compania a punctat că vrea să-şi consolideze operaţiunile de producţie la fabricile celelalte.
De ce au închis fabrica de la Arad
Greenbrier România a expus şi motivele pentru care linia de producţie de la Arad nu mai continuă.
"Datorită provocărilor dificile şi accelerate de pe piaţa locală, compania Greenbrier România intenţionează să îşi înceteze operaţiunile de producţie, desfăşurate la fabrica din Arad.
Această decizie a fost influenţată de mai mulţi factori, printre care presiunile tot mai puternice de la nivelul industriei de profil, costurile operaţionale în creştere prin comparaţie cu celelalte fabrici, dar şi constrângerile logistice legate de vechimea unităţii şi de mediul urban", a transmis firma.
Vor investi în continuare în România
Greenbrier România este subsidiara locală a grupului american Greenbrier Companies, unul dintre cei mai mari producători mondiali de vagoane feroviare, conform Special Arad. Firma-mamă are sediul în Lake Oswego, Oregon, Statele Unite.
În urma deciziei luate cu fabrica de la Arad, sute de oameni vor rămâne fără un loc de muncă. Aceştia vor primi asistenţă, după despărţire.
"Greenbier apreciază profund istoria îndelugată a producţiei de vagoane din Arad şi dedicarea forţei de muncă. Compania este implicată 100% în acest proces şi va coopera îndeaproape cu sindicatele şi comunitatea locală pentru a oferi sprijin angajaţilor afectaţi, pe parcursul acestui proces de tranziţie.
Se vor depune toate eforturile pentru asistenţa colegilor afectaţi, atât prin suport de consiliere profesională, cât şi prin onorarea contribuţiilor pentru toţi colegii a căror muncă a fost esenţială de-a lungul anilor", a mai infirmat compania Greenbrier România.
