De câțiva ani, industria auto mondială este măcinată de o criză fără precedent. În acest context, marii producători au încercat să găsească cele mai bune variante pentru a avea costuri cât mai mici și eficiență maximă. Astfel, o țară europeană a început să atragă tot mai multe nume mari, devenind un adevărat epicentru al industriei auto.
Industria auto traversează o perioadă extrem de dificilă, astfel că marii producători au fost nevoiți să ia decizii radicale penttru a-și micșora cheltuielile. Astfel, multe nume mari ale industriei au ales să-și deschidă fabrici în Europa. Se remarcă însă o țară, care a reușit să atragă tot mai mulți producători importanți.
Țara din Europa care a devenit epicentrul industriei auto
Slovacia, o țară cu doar 5,4 milioane de locuitori, a atras în ultimii ani nume uriașe ale industriei auto, printre care se numără Kia, Volkswagen, Stellantis (fostele Peugeot-Citroën, Fiat și Chrysler) și Jaguar Land Rover. Mai mult, în 2027, și Volvo va deschide în această țară o fabrică de mașini electrice.
Astfel, Slovacia a ajuns în prezent să producă aproape 1 milion de mașini pe an, un număr mic în comparație cu cei mai mari producători din lume, cum ar fi China, care produce nu mai puțin de 31 de milioane de mașini pe an. Totuși, Slovacia este producătorul numărul unu pe cap de locuitor în raport cu mărimea populației sale.
Pe vremea când Slovacia făcea parte din Republica Socialistă Cehoslovacă, mașinile fabricate de aceasta erau, conform standardelor occidentale, de proastă calitate, zgomotoase și lente. Dar după ce Revoluția de Catifea din 1989, gigantul Volkswagen a început să investească în producătorul auto cehoslovac Skoda în 1991. Până în 2000, compania germană deținea întreaga companie.
De asemenea, și alți producători străini de automobile au început să investească în noile națiuni Republica Cehă și Slovacia, cele două părți ale fostei Cehoslovacii.
Potrivit expertului în industria auto Peter Prokop, în urmă cu câteva decenii, costurile cu forța de muncă din Slovacia erau 20% din cele din Germania, astfel că reprezenta o adevărată atracție pentru producătorii din această țară.
Ce-i atrage pe marii producători auto în această țară
Șeful Give Management Consulting, o companie cu sediul la München care oferă consultanță clienților din sectorul auto, susține că Slovacia are încă un avantaj considerabil în ceea ce privește costurile.
„Pe de o parte, încă aveți salarii mai mici. Aș spune că 60% din salariile occidentale. Dar aveți și o productivitate ridicată. Deci este cu siguranță competitiv”, a declarat șeful Give Management Consulting.
Directorul executiv demisionar al Kia Europe, Marc Hedrich, spune că industria auto din Slovacia beneficiază și de locația centrală a țării.
„Slovacia se află într-adevăr în inima Europei, destul de bine conectată la marile piețe”, a declarat Hedrich.
Rata ridicată a Slovaciei de generare a energiei cu emisii reduse de carbon, de la hidro la nucleară, și utilizarea tot mai mare a surselor regenerabile, înseamnă, de asemenea, că mașinile electrice din țară sunt eligibile pentru niveluri mai mari de reduceri guvernamentale atunci când clienții le cumpără, cum ar fi subvenția pentru mașini electrice din Marea Britanie.
Un alt avantaj important al Slovaciei este rețeaua sa densă de furnizori din industria auto. Aproximativ 360 de companii lucrează pentru industria auto.
„Baza de furnizori este enormă. Acest lucru este esențial”, a mai spus Hedrich.
